Alvó pozícióval. Az üléstámla beállítása törött Ennek a modellnek a háttámlája eltörött.

Alvó pozícióval.  Az üléstámla beállítása törött Ennek a modellnek a háttámlája eltörött.

A magzat méhüregbeli helyzetének meghatározása rendkívüli jelentőséggel bír a várandós nők és a vajúdó nők vizsgálatakor a magzat artikulációja, helyzete, megjelenése és megjelenése a magzat (habitus) végtagjainak a fejhez és a törzshöz való viszonya. Tipikus normál artikulációs helyzet esetén a törzs hajlított, a fej mellkas felé billent, a lábak csípő- és térdízületben hajlítva a gyomorhoz nyomódnak, a karok a mellkason keresztbe vannak helyezve. Normál flexiós artikuláció esetén a magzat tojásdad alakú, melynek hossza teljes terhesség esetén átlagosan 25-26 cm A petesejt széles része (a magzat kismedencei vége) helyezkedik el a méhfenék, a keskeny rész (occiput) a medence bejárata felé néz, a magzat méhen belüli mozgásai a végtagok helyzetének rövid távú változásához vezetnek, de nem sértik az artikuláció jellegzetes helyzetét. A tipikus artikuláció megsértése (fejnyújtás stb.) a születések 1-2%-ában fordul elő, és bonyolítja lefolyásukat. Rizs. 45. A magzat helyzete a méhben. a - hosszanti helyzet, occipitalis megjelenítés, első pozíció, elölnézet; b - kilátás a medence kivezető nyílás oldaláról. A sagittális varrat jobb oldali ferde méretű, a kis fontanel balra elöl A hosszanti helyzet normális, az összes születés 99,5%-ában fordul elő. A keresztirányú és ferde helyzetek kórosak, és a születések 0,5%-ában fordulnak elő.

Keresztirányú és ferde helyzetben leküzdhetetlen akadályok merülnek fel a magzat születése előtt. A szülés orvosi segítséggel történik. A magzati pozíció (positio) a magzat hátának kapcsolata a méh jobb és bal oldalával. Két pozíció van: első és második. Az első helyzetben a magzat háta a méh bal oldala felé néz, a másodikban pedig jobbra. Az első pozíció gyakoribb, mint a második, ami a méh bal oldali elülső forgásával magyarázható. A magzat háta nem mindig jobbra vagy balra fordul, általában valamelyest előre vagy hátra fordul, így megkülönböztetik a helyzet típusát. A helyzet típusa (visus) - a magzat hátsó részének kapcsolata a méh elülső vagy hátsó falával. Ha a hát elöl néz, akkor a helyzet elülső nézetéről beszélnek (46. ábra), ha hátrafelé - körülbelül hátulról (47., 48. ábra).
Rizs. 46. ​​A magzat helyzete a méhben. a - hosszanti helyzet, occipitalis megjelenés. második pozíció, elölnézet; b - kilátás a medence kivezető nyílás oldaláról. Szagittális varrat bal oldali ferde méretben, elöl jobb oldalon kis fontanel. Rizs. 47. A magzat helyzete a méhben. a - hosszanti helyzet, occipitalis megjelenítés, első pozíció, hátsó nézet; b - kilátás a medence kivezető nyílás oldaláról. Szagittális varrat bal oldalon ferde méretben, balra hátul kis fontanel. Rizs. 48. A magzat helyzete a méhben. a - hosszanti helyzet. occipitalis megjelenés, második pozíció, hátulnézet; b - kilátás a medence kimenetének oldaláról. Szagittális varrat megfelelő ferde méretben, kis fontanel a jobb hátsó oldalon. Rizs. 49. Hosszanti helyzet, farfekvés bemutatása, első pozíció, elölnézet.
Keresztirányú és ferde helyzetben a helyzetet nem a hát, hanem a fej határozza meg: a bal oldali fej az első állás (51. ábra), a jobb oldali a második. A bemutató rész (pars praevia) a magzat azon része, amely közelebb van a medence bejáratához, és elsőként halad át a szülőcsatornán. Ckephalicus megjelenés esetén a fej hátsó része (occipitalis megjelenés), a korona (elülső fej), a homlok (frontális) és a magzat arca (arckép) a medence bejárata felé nézhet. Jellemző az occipitalis megjelenés (flexiós típus). Anterocephalicus, frontális és arckifejezés esetén a fej változó kiterjedésű. A kiterjesztés típusú megjelenítés az összes hosszirányú pozíció 1%-ában fordul elő.
Rizs. 50. Hosszanti helyzet, farfekvés bemutatása, második pozíció, hátulnézet. Rizs. 51. Kereszthelyzet, első pozíció, elölnézet.

Az aszinklitikus behelyezésre az jellemző, hogy a fej függőleges tengelye nem merőleges a medence bejáratának síkjára, és a sagittalis varrat közelebb helyezkedik el a promontoriumhoz vagy a szimfízishez.

Ha a sagittalis varrat közelebb van a promontóriumhoz, akkor anterior aszinklitizmusról beszélnek (az elülső parietális csont be van helyezve), ha a sagittalis varrat közelebb van a szimfízishez, akkor hátsó aszinklitizmusról beszélnek (a hátsó parietális csont behelyezése). a fej normális. Normál szülés során időnként átmeneti, enyhe elülső aszinklitizmus figyelhető meg, amelyet spontán módon szinklitikus beillesztés vált fel. Gyakran kifejezett anterior aszinklitizmus jelentkezik a szülés során keskeny (lapos) medencével, a térbeli jellemzőihez való alkalmazkodás folyamataként. A súlyos elülső és hátsó aszinklitizmus kóros jelenség A magzat stabil pozíciója a méhüregben a terhesség utolsó hónapjaiban. A terhesség első és korai második felében a magzat helyzete megváltozik, mivel ekkor a méhüreg és a magzatvíz relatív mérete nagyobb, mint a terhesség végén. A terhesség első felében gyakran megfigyelhető farfekvés megjelenése, amely később feji fekvéssé fejlődik. Az arcprezentációk általában a szülés során készülnek. A helyzet és megjelenése is a terhesség második felében alakul ki. A magzat helyzete viszonylag állandó; mozdulatokat végez, amelyek után a lábak helyzete azonossá válik A magzat tipikus méhhelyzetének előfordulásának okai nem tisztázottak. Feltételezték, hogy a fej súlyossága miatt leesik, és ezért a hosszanti helyzet és a fej megjelenése fordul elő leggyakrabban, azonban ez a feltételezés nem igazolódott be, mivel a terhesség első felében, amikor a fej relatív mérete nagyobb. a testhez való viszony, a farfekvés és a harántfekvés gyakrabban fordul elő, mint az elmúlt hónapokban A magzat tipikus helyzetének kialakításában a motoros aktivitása és a méh reflexreakciói játsszák a főszerepet. A magzat motoros aktivitása és a méh ingerlékenysége a terhesség előrehaladtával növekszik. A magzat mozgása során a méh receptorainak irritációja és összehúzódások lépnek fel, ami korrigálja a magzat helyzetét. Amikor a méh összehúzódik, keresztirányú mérete csökken, ami hozzájárul a hosszanti helyzet kialakulásához; a medencevéghez képest kisebb térfogatú fej lefelé ereszkedik, ahol kevesebb a hely, mint a méhfenékben.

A „0+/1” és „1/2” csoportba tartozó autósülések alvó pozícióval rendelkeznek. A visszatartó eszköz háttámlája dőlésszögének megváltoztatásának lehetőségéről beszélünk. Az „1/2/3” és „2/3” csoportok egyes modelljei is hasonló funkcióval rendelkeznek - további információért forduljon az üzlet szakemberéhez.

Az alvó pozíció maximális dőlésszöge 45 fok. De az autóülés háttámláját csak akkor lehet ebben a szögben felszerelni, ha a rögzítőszerkezet a menetiránnyal ellentétes helyzetben van, mivel az utasülés ezt az ellenkező irányba zavarja. A maximális háttámla dőlésszöge legfeljebb 9 hónapos babák számára készült, akiknek mindig fekvő helyzetben kell lenniük, és gyakran aludniuk kell az autóban.

Ha a széket menetirányban szerelik fel, a háttámla maximális dőlésszöge legfeljebb 35 fok.

A fekvő helyzetű autósülés egy modellje 2-8 dőlésszögű lehet. A szülők kiválaszthatják gyermekük számára a legkényelmesebbet, és a helyzettől függően beállíthatják a dőlésszöget is.

Fontos tudni!

A több beállítás nem mindig jelent nagyobb dőlésszöget. Általában az alvó helyzet felvételéhez az autósülés 6-8 cm-rel előre mozdul. Ha a modellnek három pozíciója van, akkor a köztük lévő különbség 2-2,5 cm, 7-8 pozíció esetén körülbelül 1 cm. De ennek eredményeként a dőlésszög maximuma ugyanaz lesz.

Miért van az autósülésnek alvó pozíciója?

A gyerekek gyakran alszanak autós utazások során. Nekik kellemetlen ülő helyzetben elaludni: forduláskor a fej „bólint”, leesik. Ezért a gyakori szeszélyek és könnyek. Amikor a szék előre mozdul, a háta pedig hátradől, a gyermek azonnal kényelmesebb pozíciót vesz fel - a fej mereven fekszik, a test ellazultabb. Ebben a helyzetben semmi sem zavarja meg a kis utas alvását.

Felhívjuk figyelmét, hogy ülés közben az autósülés háttámlája már kissé meg van döntve. Ezért sok szülő téved, amikor azt gondolja, hogy a 30-35 fok nem elég. Összességében a szék meglehetősen kényelmes alvási pozíciót vesz fel.

Dőlésszög: miért nem több 45 foknál?

Egyes szülők panaszkodnak: miért korlátozzák a gyártók a gyermekülés háttámlája dőlésszögét 45 fokra? Ennek több oka is van.

Először, nincs elég szabad hely. A fekvő helyzetű gyermekülés meglehetősen nagy termék. Alaphelyzetben beszerelve szinte egy szintbe nyomódik az utasülés támlájához. Az alvó pozíció használatához az autósülést a lehető legtávolabbra kell húzni, miközben helyet kell hagyni a gyermek lábainak. Ennek ellenére a rés az ülés és az ülés között továbbra is kicsi. Ezért a háttámla dőlésszöge alvó helyzetben az autósülés menetirány szerinti elhelyezésekor nem haladja meg a 35 fokot. Hátrafelé (a gyerekek legfeljebb 9-12 hónapig lovagolnak ebben a helyzetben) a dőlésszög 45 fokra nő.

Másodszor, ezt a biztonsági előírások előírják. A helyzet az, hogy a legtöbb autósülés „0+/1” és „1/2” csoporttal rendelkezik, és belső ötpontos biztonsági övvel rendelkezik. Csatja a gyermek lágyéki területén található. Minél jobban nő a dőlésszög, annál jobban lefelé tolódik el a gyermek súlypontja, ami azt jelenti, hogy frontális ütközés esetén a teljes terhelés a gyermek medencéjére esik, és ez elfogadhatatlan.

5 titok a kényelmes alváshoz autósülésben utazva

1. A hőmérséklet szabályozás alatt áll!

Annak érdekében, hogy gyermeke kényelmes alvást biztosítson, nagyon fontos a hőmérsékleti feltételek fenntartása. Nincs szükség további becsomagolásra, ha az autót folyamatosan kellemes hőmérsékleten tartják. Nyáron a babának természetes anyagokból készült kényelmes ruhát kell viselnie. Ha attól tart, hogy megfagy, jobb, ha biztosít egy kis takarót erre az esetre. Télen jobb, ha leveszi a babáról a terjedelmes és forró overallt, és letakarja egy további takaróval. Így biztosítod a légáramlást, és nem fog izzadni a gyerek.

2. Fontos a friss levegő.

Nem lehet fülledt az autóban. Még akkor is, ha a légkondicionáló működik, és a megfelelő hőmérsékletet fenntartják, friss levegőnek kell áramlani. És nem elég csak kinyitni az ablakot. Ha egy óránál hosszabb ideig utazik gyermekkel, meg kell állnia és ki kell szellőztetnie a kabint.

3. Megszakítások az út mentén.

Hosszú utazások során legalább kétóránként meg kell állnia. És nem számít, hogy a gyerek alszik vagy ébren van. Ha a baba alszik, akkor is ajánlatos levenni az autósülésből és 30-40 percre az utasülésbe helyezni. Soha ne hagyjon alvó gyermeket egyedül az autóban.

4. Párna a fej alatt.

Annak érdekében, hogy gyermeke számára kényelmes legyen az alvás, ügyeljen arra, hogy legyen párna az autóban. Mindig a gyermek feje alá helyezhető, hogy kényelmes helyzetet biztosítson számára.

5. Védd magad a napfénytől!

A napsugarak sok kellemetlenséget okozhatnak egy kis utasnak. Nem fog tudni nyugodtan aludni, sírhat és szeszélyes lehet. Az optimális alvási feltételek megteremtése érdekében ajánlatos egy speciális függönyt vásárolni, amely teljesen lefedi az ablakot és megbízhatóan védi a napfénytől.

Gondoskodó szülők!

Együtt biztonságossá és kényelmessé tesszük a világot.

Gyermekbiztonsági szakértő

Szia Katya.

A háttámla harmadik helyzete egy normál babakocsin „új távlatokat” nyit a baba számára, mert ülő helyzetben kényelmesen lehet nézni a körülötte lévő világot, minden elérhetőbbé és érdekesebbé válik. A szülők azonban nem hiába csodálkoznak, mikor kezdhetik el a gyermek szállítását ebben a háttámla helyzetben, mert a túl korai függőleges helyzetbe állítás árthat a babának. Ebben a kérdésben az életkori korlátozások és néhány szabály, amelyekről az alábbiakban lesz szó, rendkívül fontosak.

Hány éves kortól szerelhető fel függőlegesen a babakocsi háttámlája?

Nem számít, milyen babakocsija van: bölcső, transzformátor vagy sétáló változat - a háttámlák függőlegesen felszerelhetők szinte minden babakocsimodellbe. A háttámla helyzetének megváltoztatása előtt azonban a szülőknek figyelembe kell venniük a gyermek gerincének fejlettségi állapotát.

A baba életének első hónapjaiban szóba sem jöhet az ülő helyzet, mert... A törékeny gerinc megnövekedett terhelése nagymértékben károsíthatja a babát. 5-6 hónap a minimális életkor a baba ülő helyzetbe helyezéséhez. Ha meghallgatja a szakértők véleményét, akkor meg kell változtatnia a babakocsi szék háttámláját abban a pillanatban, amikor a baba nemcsak ülni kezd, hanem hosszú időt is tölthet ebben a helyzetben. Abban az esetben, ha a gyermek csak most kezd ülni, de nagyon bizonytalanul teszi, jobb, ha vár egy-két hónapot. A függőleges ülőhelyzet stabilitása jelzésként szolgáljon Önnek, hogy a babakocsi háttámlája ülő üzemmódba állítható.

Miért ne cserélné ki idő előtt a babakocsi háttámláját?

A korai sietség ebben a kérdésben visszafordíthatatlan következményekkel járhat a gyermek gerincének fejlődését illetően. A gerincoszlop görbülete a leggyakoribb rendellenesség, amelyet a babakocsi háttámlájának túl korai vízszintes helyzetbe helyezése okoz. Ez az érv elég ahhoz, hogy a baba születésétől számítva 7-8 hónapot várjunk, mielőtt rohannánk a babakocsit ülő helyzetbe alakítani.

Azonban még egyszer felhívom a figyelmet a gyermek fejlődésének egyéni sajátosságaira. A gyerekek mindössze 70%-a kezd ülni 6 hónapos korában – néhányan meg sem próbálják 7 hónapos korukig. Ezt mindenképpen vegye figyelembe. Átlagosan elmondható, hogy a legjobb, ha a babakocsit ülő helyzetbe hozzuk 1-2 hónap elteltével attól a pillanattól számítva, hogy ez a helyzet stabil.

Amint azt a gyakorlat mutatja, a legtöbb szülő elutasítja a hagyományos masszív babakocsikat, és olyan babakocsikra vált, amelyek kényelmesebbek és hatékonyabbak. Amikor eljön az ideje, és elkezdi kiválasztani a kényelmes lehetőségeket, vegye figyelembe az ilyen babakocsik néhány fontos jellemzőjét:

  • Gyártói információk. A gyártó mindig feltünteti a fontos információkat a termékútlevélben. A működés árnyalatai, óvintézkedések, korhatárok stb. - mindezt a gyártó hibátlanul előírja.
  • Összeszerelési mechanizmus. Kétféle babakocsi létezik: könyv (nehezebb, de stabilabb) és nád (könnyebb, de kevésbé stabil).
  • Kerék lengéscsillapítás. Próbálja meg a nagy és rugalmas kerekekkel rendelkező lehetőségeket választani. Egy ilyen babakocsiban a babát a legkisebb kövek vagy egyenetlen utak sem rázzák meg. Jobb teljesen elkerülni a kis műanyag kerekeket.
  • Hátsó pozíciók. Még a babakocsiknak is lehet 4 háttámla pozíciója, hogy a baba ülő helyzetben járás után pihenhessen.
  • Övek. Ügyeljen a biztonsági övekre és a különféle rögzítésekre. Ez gyermeke biztonsága, amit semmi esetre sem szabad elhanyagolni.

Üdvözlettel: Natalia.

A hát középvonala(4.2)

Az összes figura számára összefüggő háttal, illetve a normál és ívelt testtartású figurákhoz osztott hátú termékekben a hát felső része nincs behúzva. A hajlott figurák számára osztott hátú termékekben, amelyek leggyakrabban idősebb gyermekeknél fordulnak elő, a hát középső vonala a felső részben a lapockák szintjéig el van távolodva a függőlegestől. Pontból A 0 jobbra vízszintesen a kivonás összegét ábrázoljuk:

A 0 A 0 " = 0,5÷1,0 cm.

A hát középvonalának eltérése a derékvonal szintjén a termék sziluettjétől, a hát közepén lévő varrás meglététől és a test típusától függ. A derékmagasságban a hát középvonalának visszahúzódásának mértéke megadva táblázat 4.1. A kivonás összegét a pontról leírják T vízszintesen jobbra, és kap egy pontot T 1 .

a B C

Rizs. 4.2. A hát középső vonalának kialakításának sémája: a – középső varrás nélkül;

b – középső varrással az egyenes sziluettű termékekben; c – középső varrással a félig szomszédos sziluettű termékekben

Folyamatos hátú termékeknél a lényeg A 0 egyenes vonallal összekötjük egy ponttal T 1 és folytassa az alsó szintig ( rizs. 4.2a). A csípővonallal való metszéspont ki van jelölve B 1 .

Az osztott hátú termékeknél (középen varrással) a pont A 0 (A 0 " ) egyenes vonallal kapcsolódnak egy ponthoz U. Pont Uösszeköt egy egyenest egy ponttal T 1 és folytassa az alsó szintig. A hát felső középvonala sima görbülettel van kialakítva ( rizs. 4.2b).

Az osztott hátú termékek illeszkedésének növelése érdekében a derékvonalnál további dart készül a középső hátsó varrásban ( rizs. 4,2V):

T 1 T 11 = 1,0÷1,5 cm.

Távolság T 1 T 11 felére osztva a kapott pontot egy egyenes köti össze a ponttal B 1 és menjen tovább az alsó szintre. Pontok A 0 (A 0 " ), U, T 11 És B 1 sima vonal köti össze .

A hát végső középvonalának és a mellkasvonal metszéspontját egy pont jelzi G.

A derékvonalat merőlegesen húzzuk a hát középvonalának alsó részére ( rizs. 4.2).

Hátsó nyak(rizs. 4.3)

Pontból A 0 (A 0 ׳ ) jobbra vízszintesen fektessen egy szegmenst, amely megegyezik a hátsó nyak szélességével

A 0 A 2 (A 0 "A 2 )= Ssh/ 3 + Pshg.

Pontból A 2 a hátsó nyak magasságával (mélységével) megegyező szakaszt függőlegesen lefektetjük:

A 2 A 1 = A 0 A = A 0 A 2 (A 0 "A 2 )/ 3 + Pvgs.

A hát nyakának vízszintes szakaszát a kialakult hát középvonalának felső részére merőlegesen húzzuk.

Pontból A A termék hosszát a hát középvonala mentén határozzák meg:

AN(AN 1 ) = Di + Pdts.

Az alsó vonalat a ponton keresztül húzzuk N(N 1 ) merőleges a hát középvonalának alsó részére.

A hát vállrésze(4.3)

A hátsó vállvarrás végének helyzete (pont P 1 ) két ív metszéspontja határozza meg: a pontból induló ív A 2 sugár egyenlő a váll lejtőjének szélességével ( Shp) plusz a dart megoldás (ha van) és plusz az illeszkedés és az ív mérete a pontból T(ha van egy kanyar a hátsó középvonalban - a ponttól T 1 ) sugár megegyezik a méretkarakterisztikával Katonai ipari komplexum II plusz Pdts IIés plusz 0,5÷1,0 cm ráhagyás a vállpárnára (a felső termékekben):

A 2 P 1 = Шп + tuck megoldás + leszállás;

T(T 1 )P 1 = Vpk II + Pdts II + (0,5÷1) cm.

Egyenes és szabad sziluettű termékekhez T(T 1 )P 1 rövidítsük le 0,5÷1,5 cm-rel a hát derékmagasságbeli bevágásától vagy a különbségtől függően ( DTS II – Dts II O) – dimenziós attribútum használatakor DTS II O.

A lapockáknak a tervrajzon való illeszkedéséhez szükséges hátsó térfogatot a termék hátoldalának darts segítségével történő kialakításához szükséges ráhagyások biztosítják, valamint a vállrész és a karfurat mentén az anyag beültetése és rátolása. Általában a vállrészben 1,5÷2,0 cm-es húzónyílást terveznek, és egy további 0,5÷1 cm-es szövet illeszkedést a hajlott figuráknál 0,5 cm-rel növelik.

Rizs. 4.3. A felső szintvonalak kialakításának sémája

hátlapok és polcok

A váll dart helyzetét a modell és a testtípus határozza meg. Tipikus alakoknál a hátsó nyakkivágás legmagasabb pontja és a dart közötti távolság a vállrész hosszának 1/4÷1/3-a.

A dart iránya a modelltől függ, de általában a hát közepével párhuzamosan helyezik el. A csukló hossza a nyílás méretétől függően 5,0÷8,0 cm: a rövidebb hossz megfelel a kisebb nyílásméretnek.

Dimenziós jel Vprz II biztosítja a szoros illeszkedést a lapockákhoz, ezért a háton lévő dart (tuck) van kialakítva a karlyuk vonala mentén: tipikus alakokhoz 0,5÷1,0 cm; élesen kiálló lapockájú figurákhoz (hajlott) - 1,5 cm.

Tekintettel arra, hogy a méretjel Katonai ipari komplexum II nem megy át a lapockák közepén, azaz nem tükrözi teljesen a lapockák domborúságát, a karlyuk mentén lévő öltés fele a ponttól függőlegesen van feltéve P 1 és értsd meg a lényeget P 11 .

A varrás mennyisége a karlyukban, modelltől függően, a helyén hagyható, vagy kiegészítve a váll nyílra mozgatható. Az igával ellátott termékeknél a varrásráhagyás áthelyezhető a járom varrásvonalára, a levágott míderrel vagy a derékvonal mentén vágott termékeknél - a derékvonal mentén lévő nyílra. A puha szerkezetű szövetekből készült termékeknél ez a ráhagyás a karlyuk vonala mentén nyomható.

Az utolsó vállszakasz a pontok összekapcsolásával jön létre A 2 És P 1 " egyenes vonal zárt nyíllal.

Hátsó nyitás(4.3)

A karlyuk és a hát vonalának kialakításához segédpontokat kell meghatározni P 2 ,P 3 , 1 ,G 2 .

Pont P 2 pontból merőleges rajzolásával találjuk meg P 1 " a függőlegeshez egy pontból A.

A lényegtől G 1 tedd fel a szegmenst G 1 P 3 és kapjuk meg a karlyuk érintkezési pontját a függőlegessel a pontból A:

G 1 P 3 = P 2 G 1 / 3 + (1,5÷2,0) cm.

Ezenkívül a fiatalabb lányoknál kisebb, az idősebb lányoknál pedig nagyobb értéket vesznek fel.

Segédpont 1 a szögfelezőn fekszik P, helyzete a karlyuk szélességétől függ, és a következő képlet határozza meg:

G 1 1 = 0,2G 1 G 4 + (0,3÷0,5) cm.

A karlyuk közepe egy pont G 2 :

G 1 G 2 = 0,5Shpr.

A hátsó karlyuk vonalát a pontokon keresztül húzzuk P 1 ", P 3 , 1 És G 2 .

A karlyukvonal kialakításánál figyelembe kell venni, hogy a termékben a hát középső vonalának eltávolításakor és a végleges kialakítás során a szélességében veszteség keletkezik. Annak érdekében, hogy a hát vízszintes szélessége a lapockák vonalának szintjén maradjon, a karlyuk vonalától jobbra, tegyen félre egy szegmenst, amely megegyezik a függőleges távolságtól a ponttól A 0 a hát középvonaláig, és a karlyuk vonalát a kapott ponton keresztül húzzuk.

Tantárgy

A hát középvonalának kialakítása

A hátsó TT 1 középvonalának elrablása a hát középvonalának sziluettjétől és típusától függ (hasított, vágatlan). Ugyanezek a paraméterek befolyásolják a rajzrács további bővítésének mértékét (Gg). GG számítás:

0,5 TT 1 – a hát folyamatos középvonalához;

0,6 TT 1 - a félig illeszkedő és illeszkedő sziluettekhez a hátsó rész osztott;

0,3 TT 1 - az egyenes sziluetthez a hátrész hasított.

A TT 1 kivezetések értékei a hát középvonalában derékmagasságban a következők szerint kerülnek elfogadásra (1. ábra):

· egyenes sziluetthez:

hasított hátú termékekben (1. ábra, b) a derékvonalnál nyílvessző nélkül az abdukció 1,0 cm;

folyamatos háttal rendelkező termékekben (1. ábra, a) darts nélkül a derékvonalnál - 1,5 cm;

· félig testhezálló sziluetthez :

osztott hátú termékekben (1. ábra, b):

§ dartsokkal a derékvonal mentén - 1,0 cm;

§ darts nélkül - 1,5 cm.

§ dartsokkal a derékvonal mentén - 1,5 cm;

§ darts nélkül - 2,0 cm;

· szomszédos sziluetthez:

osztott hátú termékekben (1. ábra, c):

§ darts a derékvonalnál - 1,5 cm;

összefüggő hátlappal rendelkező termékekben (1. ábra, a):

§ darts a derékvonal mentén -2,0 cm.

Meg kell jegyezni:

1. Meghajlott figuráknál a hát középvonalának elrablása csökken, hajlott figuráknál pedig 0,5 cm-rel nő a fent megadott értékekhez képest.

2. Azoknál a figuráknál, amelyeknél a fenék megnövelt domború, a hát középvonalát a derékmagasságban nem távolítják el.

3. A megnövelt háttérfogatú szabad formájú termékeknél a középvonal szintén nincs visszahúzva.

A hát középvonalának felépítése és kialakítása

Az A 0 ponttól lefelé függőlegesen helyezze el a következő szakaszokat:

penge szint:

A 0 U = 0,4Dts2;

karlyuk mélységvonal szintje:

A 0 G = Vprz2 + Pspr + 0,5 Pdts.

Teljes figurák esetén a 104-es mérettől kezdve a karlyuk mélysége 0,5 cm-rel megnő.

Derékmagasság

A 0 T = Dts2 + Pdts.

A derékvonal mentén nagy hátsó bevágással rendelkező figurákhoz, egyenes sziluettű termékekhez használja a Dts2o mérést (függővonal).

Csípővonal szintje

TB = 0,5 Dts –2,0.

A kapott G, T, B pontokból vízszintes vonalakat húzunk jobbra.

A hát középvonala. Annak érdekében, hogy a termék megfelelően illeszkedjen a figurához, a felső rész hátának középvonalát a lapockák szintjéig el kell távolítani a függőlegestől az A 0 ponttól jobbra (hasított hátú termékeknél), és a A pont A 0 ". Normál testtartású figuráknál a felső abdukció 0,5 cm, a hajlottaknál a felső középvonal nincs visszahúzva, a hajlottaknál pedig 1,0 cm-re nő.

Ha zsírlerakódások vannak a hetedik nyakcsigolya területén, a középvonal nem húzódik vissza normál testtartású alakoknál, balra 0,3-0,5 cm-rel, hajlott alakoknál jobbra; 0,5 cm-rel.

A hát középvonalának elhelyezkedése a derékvonalnál függ a termék sziluettjétől, a derékban lévő darts jelenlététől, a hát közepén lévő varrástól és a figura jellemzőitől.

A hátsó középvonal további felépítése a következő sorrendben történik:

A folytonos (egész) hátlappal rendelkező termékekben az A 0 pontot egyenes vonal köti össze a T 1 ponttal, és addig folytatódik, amíg az alsó szinttel nem metszi; a csípővonal metszéspontja B 1;

Az osztott hátú termékekben (középen varrással) az A 0 "pont egy egyenes vonallal kapcsolódik az U ponthoz. Az U pont egy T 1 egyenes öltéssel van összekötve, és az alsó szintig folytatja; a középső vonal a hát felső része sima vonallal van kiképezve;

A félig testhezálló és szomszédos sziluettekkel osztott háttámlával rendelkező termékeknél az illeszkedés növelése érdekében a derékvonalon további dart készül:

T 1 T 11 = 1,0-1,5 cm.

A T 1 T 11 távolságot kettéosztjuk, a kapott pontot egy egyenes köti össze a B ponttal. 1 vonal folytatódik az alsó vonalig.

Az A 0", U, T 11 és B 1 pontokat sima vonal köti össze.

A derékvonal derékszögben van megrajzolva: középső hátsó varrással rendelkező termékeknél - UB 1 -ig tömör hátú termékeknél - A 0 B 1 -ig.

Hátsó nyak. Az A 0 ponttól jobbra (A 0 ") feküdjön egy szegmens, amely megegyezik a hátsó nyak szélességével:

A 0 A 2 (A 0 "A 2) = 1/3 Ssh + Psh.gs.

A hetedik nyaki csigolya területén zsírlerakódásokkal rendelkező vagy a vállövben fejlett izmokkal rendelkező figurák esetében a hátsó nyakvonal szélessége 0,5-1,0 cm-rel megnő középső hátsó varrás, a nyakkivágás szélességét a hátsó nyakban lévő 1,0-1,5 cm-es dizájnnyilók növelik.



tetejére