Nejnovější metody výuky pravidel silničního provozu

Andrej Anatoljevič Stepanov
Tver vysokoškolský učitel Konyaeva, autorka učebních pomůcek

Ve většině zemí EU je v systému odborného vzdělávání široce využívána modulární příprava založená na kompetencích. V současné době v Ruské federaci také vzdělávací instituce základního a středního odborného vzdělávání (odborná lycea a vysoké školy) přecházejí na školení v modulových programech. S ohledem na výše uvedené se stává relevantní využití modulárních programů, a to i v autoškolách.

Modulární program je vyvinut na základě programu výcviku příkladných řidičů a je ve skutečnosti pracovním programem.

Učení založené na kompetencích se týká učení založeného na identifikaci, zvládnutí a prokázání znalostí, dovedností, chování a postojů požadovaných pro danou profesi.

Odborná způsobilost je schopnost uplatnit znalosti, dovednosti, postoje a zkušenosti ve známých i neznámých pracovních situacích.

Učení založené na kompetencích je nejefektivněji realizováno formou modulárních programů. Tento přístup umožňuje optimálně kombinovat teoretickou a praktickou složku výcviku. Tím je zajištěno přehodnocení místa a role teoretických znalostí v procesu osvojování kompetencí, jejich řazení a systematizace. To v konečném důsledku vede ke zvýšení motivace žáků v jejich rozvoji. Modulární program navíc umožňuje vytvořit intelektuální metodický zdroj a vnitřní standard vzdělávací instituce ve vztahu ke vzdělávacím programům.

Vývoj modulárních programů založených na kompetencích začíná vývojem funkční mapy, která je založena na funkční analýze.

funkční analýza je popis pracovní činnosti prostřednictvím funkcí a výsledků.

Po identifikaci funkcí, tedy skutečných úkonů vykonávaných zaměstnancem určité profese, a kompetencí, které jsou k výkonu této odborné činnosti nezbytné. funkční mapa .

Funkční karta se skládá (viz aplikace č. 1, č. 2):

Popisy hlavního účelu profese. primární cíl (kompetenční profil) stručně popisuje kumulativní výsledek toho, čeho má být v průběhu školení dosaženo.

Popis hlavních funkcí, které tvoří toto povolání. Hlavní funkce (oblasti působnosti) umožňují dosáhnout hlavního cíle profese a představují popis těch konkrétních akcí, jejichž prostřednictvím je tohoto hlavního cíle dosaženo. Počet funkcí závisí na složitosti profese. Každá funkce obsahuje integrální skupinu požadavků na akce, které mají být provedeny.

Hlavní funkce (oblasti působnosti):

ALE- zajišťuje studium zařízení automobilů, provádění každodenní údržby a odstraňování drobných poruch, které vznikly během provozu vozidla, které nevyžadují demontáž součástí a sestav (cvičí se na cvičném voze).

V- zajišťuje cvičení na trenažéru a realizaci praktických úkolů 1 - 6 z řízení cvičného vozu na autodromu (uzavřený areál).

S- zajišťuje cvičení na trenažéru a řízení cvičného vozu po cvičných trasách v podmínkách reálného provozu.

D- zajišťuje rozvoj opatření k poskytování lékařské péče první pomoci obětem nehody.

Po definování hlavních funkcí jsou všechny rozděleny do několika menších jednotek, z nichž každá je tzv. funkční modul a popisuje konkrétní činnosti, které tuto kompetenci tvoří.

Modul je chápán jako ucelený soubor dovedností, znalostí, postojů a zkušeností (kompetencí), které je třeba si osvojit, popsaný formou požadavků, které musí student po absolvování modulu splnit, a představující nedílnou součást obecnější funkce.

Každý modul se skládá z následujících dokumentů

(viz příloha č. 3):

specifikace modulu;

modulová příručka (je administrativním dokumentem pro učitele a mistry průmyslového výcviku);

průvodce hodnocením modulu (hodnotící memorandum pro studenty, hodnotící (kontrolní) listy studentů, úkoly hodnocení);

algoritmus implementace modulu (plán školení, scénáře lekcí).

Zvažte organizaci výuky podle modulu C1"Jízda po silnicích s nízkým provozem."

Školení v tomto modulu může probíhat ve 3 fázích:

Sluchové lekce;
školení na počítačovém simulátoru;
řízení cvičného vozu v podmínkách reálného provozu.

Ve třídě je vhodné používat výukové metody, jako jsou:

minipřednášky (krátká prezentace vzdělávacího materiálu se sledováním videí, diapozitivů);
úkoly k individuální četbě (doplnění případných mezer ve znalostech, případně prohloubení znalostí o konkrétní problematice, vedení pracovních sešitů);
simulační úlohy (modelování) - využívá se elektronická interaktivní tabule nebo magnetická tabule;
řešení tematických problémů (testů) pomocí AWS nebo písemně;
konzultace.

Nutno podotknout, že ve výuce teoretických oborů se často vyskytují dva extrémy: na jedné straně přílišné nadšení pro přednášení, a na druhé straně, kdy studenti v hodinách dopravních předpisů prostě studují zkouškové lístky. V takových autoškolách neučí bezpečnou jízdu, ale připravují se na zkoušku u dopravní policie. A to jsou různé věci. Jakou zásobu vědomostí mají tito studenti po takovém, abych tak řekl, „školení“? Koneckonců za 2-3 měsíce zapomenou lístky, ale nikdy se nenaučili Pravidla. V důsledku toho, co se stane? Naučené, prošlé, zapomenuté. Co takhle jezdit po silnicích? Ano "jako každý"!

Při vedení tříd je třeba vzít v úvahu, že pevné znalosti přicházejí prostřednictvím porozumění a porozumění se děje, když člověk začne myslet a začne přemýšlet při řešení některých problémů. Proto takové metody, jako je provádění simulačních úloh a řešení tematických problémů, nelze z procesu učení vyloučit.

Modulárním přístupem k učení učitel přestává být „přehazovačkou“ vzdělávacích informací, ale stává se organizátorem procesu osvojování kompetencí. Jinými slovy, pomáhá studentům získávat potřebné informace, usměrňuje jejich činnost při výuce této profese, připomínkuje, sleduje, konzultuje, vyhodnocuje výsledky.

Přechod na modulovou výuku si samozřejmě vyžádá odpovídající proškolení učitelů a mistrů v nové metodice a také změny v plánování vzdělávacího procesu a zátěže učitelů. Některé jednotlivé prvky modulového školení však již lze přijmout a používat během výuky.

Nyní si povíme něco o učebních pomůckách.

V moderní učebně by mělo být: multimediální projekční zařízení, pracovní stanice pro studenty, výukové vizuální pomůcky.

Autoškola vybavená moderními učebními pomůckami a metodami bude schopna rychle a spravedlivě hospodárně reagovat na změny dopravních pravidel a programů (k tomu stačí vyměnit disk v počítači), stejně jako zkrátit čas na přípravu a vedení tříd a zároveň dosahování vysokých výsledků v učení.

Závěrem zprávy bych Vám rád představil výukové materiály ke studiu předmětu Základy legislativy v oboru silničního provozu (viz příloha č. 4).

TMC se skládá z elektronické příručky, příručky pro učitele a studenty autoškol, metodické příručky pro učitele a pracovního sešitu.

Podívejme se, jak se tato sada používá.

V Výcvikový manuál pro učitele a studenty autoškol systematizovaná a odůvodněná ustanovení Pravidel. Výukový materiál v Příručce je plně v souladu s předmětem Modelového programu a je doplněn barevnými ilustracemi různých dopravních situací, nechybí ani odkazy na pravidla silničního provozu. Na konci každého tématu jsou otázky pro sebeovládání. To vše pomáhá studentům samostatně studovat navrhovaný materiál a dokončit jej v důsledku nucených nepřítomností ve třídách a učitelům - při přípravě a vedení tříd.

pracovní sešit je součástí UMC. Studijní materiál v Pracovním sešitu je uspořádán ve stejném pořadí jako ve Studijním průvodci. Ilustrace umístěné v sešitu jsou pod vedením učitele finalizovány pomocí pastelek, fixů nebo gelových per. Notebook je určen pro práci žáků ve třídě v autoškole a samostatnou práci doma. Využití pracovních sešitů ve výuce umožňuje aktivizovat práci žáků ve třídě, zkracuje čas na vypracování domácích úkolů, umožňuje žákům samostatně studovat zameškanou výukovou látku a plnit potřebné praktické úkoly. Navíc skoro

Valivá ložiska, kluzná ložiska, pouzdrová ložiska, otočná ložiska atd.
pts-v.ru

používání tabule a křídy učitelem během hodiny je zcela vyloučeno a výrazně se zkracuje čas žáků na překreslování různých schémat dopravních situací uvažovaných při studiu látky. V zápisníku jsou kontrolní seznamy pro testování znalostí na lístcích na zkoušky.

V Metodická příručka pro učitele autoškol je zvážena problematika studia teoretického materiálu na téma "Dopravní značky" s využitím pracovních sešitů a moderních technických učebních pomůcek, jsou uvedena doporučení k organizaci výuky a posloupnosti probírání vzdělávacího materiálu, opakování probrané látky a kontrola znalostí studentů.

e-tutorial je určena k praktické pomoci učitelům autoškol při přípravě a průběhu výuky o pravidlech silničního provozu. Obsahuje stručný výukový materiál k tématům Modelového programu a také barevné ilustrace, fotografie a videa. To vše může učitel využít ve třídě. K tomu potřebuje udělat prezentaci, která během výuky nahradí příslušné plakáty a stojany.

V současné době je vydána elektronická učebnice a metodická příručka pro učitele autoškol. Pracovní sešit a studijní příručka (papírová verze) budou brzy k dispozici. Práce na nich jsou téměř u konce.

Přihláška č. 1

funkční karta

Přihláška č. 2

Struktura vzdělávacího programu

Povolání školení - řidič vozidel kategorie B.

Kompetenční profil:

Po absolvování výcviku bude student schopen řídit vozidla kategorie B na různých komunikacích a v různých dopravních situacích.

Kompetence a moduly studia

Oblast působnosti:

ALE. Po absolvování výcviku bude student schopen připravit vůz na zahájení pohybu, udržovat jej v dobrém technickém stavu.

Výukové moduly:

A1– Provádějte kontroly a každodenní údržbu vozidla.

A2– Odstraňte drobné závady, ke kterým dochází během provozu vozu.

Oblast působnosti:

V. Po absolvování výcviku bude student umět řídit auto na autodromu (uzavřený areál).

Výukové moduly:

V 1– Ovládejte ovládací prvky, rozjeďte se, změňte směr pohybu a rychlosti, zastavte auto různými způsoby.

V 2– Jezděte autem v omezených oblastech, provádějte obtížné manévry.

Oblast působnosti:

S. Po absolvování výcviku bude student umět řídit automobil na komunikacích s různou intenzitou provozu.

Výukové moduly:

C1 –

C2– Jízda na silnicích s vysokým provozem.

Oblast působnosti:

D. Po absolvování výcviku bude student schopen poskytovat první pomoc obětem dopravních nehod.

Výukové moduly:

D1 - Obnovit dýchací funkce, provádět kardiopulmonální resuscitaci.
D2 - Zastavte krvácení různými způsoby, proveďte primární ošetření ran.
D3 – Provést transportní imobilizaci pomocí improvizovaných prostředků a standardních pneumatik, transportovat postižené do zdravotnických zařízení.

Průřezové moduly týkající se všech oblastí kompetence:

Ovládejte svůj emoční stav, konstruktivně řešte mezilidské konflikty, které vznikly mezi účastníky silničního provozu.

Při provozu vozidla dodržujte bezpečnostní a ekologické požadavky.

Pomocné moduly:

Dodržovat požadavky právních dokumentů upravujících vztahy v oblasti silničního provozu.

Používejte vybavení, přípravky a nástroje pro každodenní údržbu a opravy vozu.

Přihláška č. 3

Modul C1

Název modulu:Řízení auta na silnicích s nízkou

intenzita dopravy

Profese: řidič vozidla kategorie "B"

RozvinutýŠtěpánov A.A.

2010

Dokument 1 . Specifikace modulu

stůl 1

Úkol modulu: po absolvování tohoto modulu bude student umět řídit na málo frekventovaných komunikacích
Akce	Dovednosti	Znalost	Zdroje
	Provádět kontrolu a denní údržbu vozidla při dodržení bezpečnostních opatření, zjišťovat závady, při kterých je jeho provoz zakázán, bezpečně rozjíždět a vjíždět na komunikaci z přilehlého území	Postup provádění kontrolní prohlídky a denní údržby automobilu, poruchy a podmínky, za kterých je jeho provoz zakázán, bezpečnostní opatření při provádění práce, postup při zahájení pohybu a opuštění silnice z přilehlých území	výcvikové vozidlo automatický simulátor Zařízení: 1. multimediální výukové nástroje 2. e-tutoriály 3. studijní trasa č. 3 4. silniční zařízení 5. zařízení pro řízení dopravy
	Jezděte bezpečně v provozu, jeďte s vozidlem po nejlepší dráze a bezpečnou rychlostí v zatáčkách, zastavujte a rozjíždějte se ve svahu, parkujte různými způsoby, používejte zpětná zrcátka a měřidla	Technika jízdy při jízdě v provozu, v zatáčkách, stoupání a klesání, při zastavování, volba bezpečné vzdálenosti a intervalu, dopravní značky a značení, pořadí, ve kterém se vozidla nacházejí na vozovce, pravidla pro zastavení a parkování
	Je bezpečné řídit auto při změně jízdního pruhu, předjíždění, vyhýbání se překážkám a protijedoucímu provozu v různých dopravních situacích, řídit auto po optimální trajektorii a bezpečnou rychlostí, vytvářet bezpečný prostor kolem vozu, předvídat vývoj provozu situaci, používejte zpětná zrcátka a kontrolujte měřicí přístroje	Technika jízdy, dynamické rozměry vozu, bezpečná volba rychlosti, vzdálenosti a intervalu při změně jízdního pruhu, vyhýbání se pevné překážce, předjíždění protijedoucích vozidel a při předjíždění vozidel; dopravní značky a značení, pořadí umístění vozidel na vozovce, pravidla pro přestavbu, předjíždění a protijedoucí provoz	Literatura: 1. Pravidla silničního provozu ve znění ze dne 01.03.09. 2. Stepanov A. A. Učebnice pro učitele a studenty autoškol 3. Vzdělávací a metodická dokumentace mistra průmyslového výcviku řidičů
	Je bezpečné řídit automobil při jízdě na mostech, nadjezdech, přechodech pro chodce, na zastávkách traťových vozidel, projíždění hlídaných a nestřežených železničních přejezdů, používat zpětná zrcátka a přístrojové vybavení	Technika jízdy na železničních přejezdech, zejména průjezd přes přechody pro chodce, mosty, nadjezdy, mimoúrovňové křižovatky, tunely; dopravní značky a značení, pravidla pro přecházení přechodů pro chodce, hlídané a nestřežené železniční přejezdy
	Posoudit dopravní situaci při nájezdu na regulovanou křižovatku a zvolit rychlost pohybu, určit pořadí průjezdu regulovanými křižovatkami podle signálů semaforu a dispečera, řídit auto při přepínání semaforů (změna signálů silničního provozu ovladač), zvolte trajektorii pohybu přes křižovatku při otáčení a otáčení	Typy a typy křižovatek, akce řidičů v reakci na semafory (regulátor provozu), způsoby řízení automobilu při přepínání semaforů (změna signálů regulátora provozu); dopravní značky a značení, pravidla provozu na řízených křižovatkách	Člověk: učitel, řidič, student
	Posoudit dopravní situaci při přiblížení k neregulované křižovatce a zvolit rychlost pohybu; určit přítomnost a směr hlavní silnice na křižovatce, sled průjezdů křižovatek rovnocenných a nerovných silnic; dodržovat požadavek „dávat přednost v jízdě“ v různých dopravních situacích; zvolit trajektorii pohybu přes křižovatku při zatáčení a odbočování	Typy a typy křižovatek, technika jízdy při průjezdu křižovatkami rovnocenných a nerovných komunikací; dopravní značky a značení, pravidla pro jízdu přes neregulované křižovatky	Člověk: učitel, řidič, student

dokument 2 . Obsah modulu.

Název:

Jízda na málo frekventovaných silnicích.

Úkol:

Doba trvání: 36 hodin.

Dokument 3 . Průvodce modulem

Název:

Jízda na málo frekventovaných silnicích.

Úkol:

Metody výuky:

Mini přednášky.

Sledování videí (diapozitivů).

Samostatné studium teoretického materiálu.

Řešení tematických problémů (testů).

Konzultace.

Ukázka akcí na modulu.

Workshopy.

Charakteristika studentů:

Vzdělávací prostředí:

Zdroje

Zařízení:

Tréninkové auto.

Technické tréninkové pomůcky (multimédia, obrazovka-zvuk, informační-ovládání, školení).

Studijní trasa č. 3 (zařízení komunikace, objekty řízení dopravy).

Lidské zdroje:

Učitel a mistr průmyslovky z autoškoly.

Vzdělávací materiály:

Pracovní sešity, naučná a metodická literatura, elektronické učební pomůcky, zkušební lístky.

Školní známka:

Řešení situačních problémů (testy).

Provádění praktických úkolů na modulu C1 na cvičném vozidle.

Dokument 4. Školní známka.

Průvodce hodnocením

Název: Jízda na málo frekventovaných silnicích.

Obecná charakteristika procesu hodnocení

Typy a metody hodnocení by měly odpovídat cílům modulu a mohou zahrnovat:

Řešení situačních problémů (testy);

Plnění praktických úkolů.

Závěrečné hodnocení musí být nutně komplexní.

K zaznamenání výsledků hodnocení by měl být sestaven studentský kontrolní seznam.

Obecné principy a přístupy k hodnocení

Nejlepší metodou pro hodnocení tohoto modulu může být demonstrace dovedností a znalostí studentům, která umožní získat potvrzení o jejich kompetencích v reálných dopravních podmínkách.

Pro potvrzení zvládnutí tohoto modulu musí student prokázat schopnost samostatného řízení automobilu na komunikacích s nízkou intenzitou provozu.

Ústní nebo programovaný průzkum může být také vhodný. Formulace otázek a požadavků na praktické úkoly by měly být jasné, srozumitelné a pro žáky srozumitelné.

Hodnotitelé by měli zdokumentovat metody používané k hodnocení všech aktivit ve výukovém modulu.

Principy a přístupy k hodnocení

specifické aktivity

Požadavky na důkazy o tom, že studenti splnili úkol vzdělávacího modulu, znamenají označení typu a množství důkazů, které jim musí být předloženy k posouzení rozvoje konkrétních kompetencí.

U tohoto modulu učitel-hodnotitel pro hodnocení akcí:

- Příprava vozu k rozjezdu, opuštění vozovky z přilehlého území, jízda v dopravním proudu, zatáčení, do kopce a z kopce, zastavování a rozjezd vozu na různých úsecích vozovky a na parkovištích řídí jednání žáka. Na konci praktického úkolu bude student vyzván k vyřešení 5 situačních úloh na téma: „zastav a zaparkuj“.

- Nájezdová vlečka v úzkých průjezdech, přestavba, vyhýbání se překážkám, předjíždění vozidel, jízda po mostech a nadjezdech, místa zastávek traťových vozidel, přechody pro chodce a železniční přejezdyřídí jednání žáka. Na konci praktického úkolu bude student vyzván k vyřešení 5 situačních úloh na téma: „místa zastavení pro traťová vozidla, železniční přejezdy“.

Výsledek je považován za pozitivní, pokud je praktický úkol správně dokončen a jsou vyřešeny 4 situační úkoly z 5 navržených.

- Jízda přes regulované a neregulované křižovatky ve směru vpřed, se zatáčením doprava a doleva, otočením do protisměruřídí jednání žáka. Na konci praktického úkolu bude student vyzván k vyřešení 5 situačních úloh na téma: „Průjezd křižovatkami“.

Výsledek je považován za pozitivní, pokud je praktický úkol správně dokončen a jsou vyřešeny 4 situační úkoly z 5 navržených.

Závěrečné posouzení způsobilosti modulu bude provedeno formou komplexního praktického úkolu prověřit všechny úkony modulu v souladu s požadavky Pravidel a bezpečnosti provozu pro jízdu na komunikacích s nízkou intenzitou provozu.

Učitel a mistr průmyslového výcviku budou kontrolovat jednání žáka a hodnotit správnost a bezpečnost jejich provedení. Na konci komplexního praktického úkolu bude student vyzván k vyřešení 10 situačních problémů, aby prokázal znalosti.

Modul je považován za zvládnutý, pokud student správně dokončil praktický úkol pro všechny akce modulu a vyřešil 8 situačních úkolů z 10 navržených.

- do 1 hodiny.

Kontrolní seznam hodnocení dovedností pro trenéryhesya

Název: Jízda na málo frekventovaných silnicích.

Na konci tohoto modulu budete schopni samostatně řídit po silnicích s nízkým provozem.

Během vývoje modulu budete požádáni o provedení různých praktických úkolů pro posouzení dovedností pro konkrétní akce. Nejdůležitějším prvkem hodnocení při určování vašich úspěchů bude průběžné prokazování vašeho zvládnutí modulových kompetencí. Aktuální hodnocení vašich aktivit bude prováděno na vývoji každé akce modulu neustále a bude zakončeno závěrečným hodnocením všech akcí tohoto modulu.

Při hodnocení dosažených výsledků modulu bude navíc zohledněno vaše „portfolio evidence“, které by mělo obsahovat pracovní sešit, žákovský deník s výsledky akcí modulu a výsledky řešení tematických úkolů (testů ).

Dovednosti budou hodnoceny, jakmile budete připraveni.

příprava vozu k rozjezdu, výjezd na vozovku z přilehlého území, pohyb v provozu, v zatáčkách, do kopce a z kopce, zastavení a rozjezd vozu na různých úsecích vozovky a na parkovištích

Připravte vozidlo k jízdě.

Vyjeďte na silnici z okolí.

Pohybujte se v dopravním proudu, v zatáčkách, stoupáních a klesáních.

Zastavte auto a začněte se pohybovat po různých úsecích silnice a na parkovištích.

Učitel a mistr průmyslového výcviku budou kontrolovat vaše jednání a na konci praktického úkolu vám bude nabídnuto 5 situačních úkolů na téma: „Rozjezd, pohyb v provozu, zastavení a parkování“.

Výsledek je považován za pozitivní, pokud je praktický úkol správně dokončen a jsou vyřešeny 4 situační úkoly z 5 navržených.

Doba trvání- až 0,3 hodiny.

Vědět- postup při provádění kontrolní prohlídky a denní údržby vozidla, poruchy a podmínky, za kterých je jeho provoz zakázán, bezpečnostní opatření při výkonu práce, postup při uvádění do pohybu a opouštění vozovky z přilehlých území, technika jízdy při jízda v dopravním proudu, při zatáčení, stoupání a klesání, při zastavení, volba bezpečné vzdálenosti a intervalu, dopravní značky a značení, pořadí umístění vozidel na vozovce, pravidla pro zastavení a parkování.

Být schopný– provádět kontrolu a denní údržbu vozu při dodržení bezpečnostních opatření, zjišťovat závady, při kterých je jeho provoz zakázán, bezpečně se rozjet a vjíždět na vozovku z přilehlého území, bezpečně řídit vůz v provozu, řídit auto po optimální trajektorii a bezpečnou rychlostí zatáčení, zastavování a rozjíždění ve svahu, parkování různými způsoby, používání zpětných zrcátek a měřidel.

Zhodnotit své znalosti a dovednosti v oboru protijedoucí míjení v úzkých průjezdech, přestavba, vyhýbání se překážkám, předjíždění vozidel, jízda po mostech a nadjezdech, míjení míst zastávek traťových vozidel, přechody pro chodce a železniční přejezdy Budete požádáni o plnění praktických úkolů v souladu s požadavky Pravidel a bezpečnosti silničního provozu:

Pohybujte se v dopravním proudu, měňte jízdní pruhy před zatáčkami, zatáčky, při předjíždění, objíždění překážek a ztížený protijedoucí provoz vozidel.

Pohybujte se po mostech, nadjezdech, průjezdech zastávek traťových vozidel, přechodech pro chodce a železničních přejezdech.

Učitel a mistr průmyslového výcviku budou kontrolovat vaše jednání a na konci praktického úkolu vám bude nabídnuto 5 situačních úkolů na téma: „Předjíždění, míjení, míjení přechodů pro chodce, zastavovací místa pro traťová vozidla, žel. přejezdy."

Výsledek je považován za pozitivní, pokud je praktický úkol správně dokončen a jsou vyřešeny 4 situační úkoly z 5 navržených.

Doba trvání- až 0,3 hodiny.

K dokončení tohoto úkolu potřebujete:

Vědět- technika jízdy, dynamické rozměry vozu, bezpečná volba rychlosti, vzdálenosti a intervalu při změně jízdního pruhu, objíždění pevné překážky, protijedoucí dopravy, předjíždění vozidel, míjení železničních přejezdů, přechodů pro chodce, mostů, nadjezdů, mimoúrovňových křižovatek, tunelů; pravidla pro přechod přes přechody pro chodce, místa zastavování traťových vozidel, hlídané a nestřežené železniční přejezdy; dopravní značky a značení, pořadí umístění vozidel na vozovce, pravidla pro přestavbu, předjíždění a protijedoucí provoz.

Být schopný- bezpečně řídit automobil při změně jízdního pruhu, předjíždění, vyhýbání se překážkám a protijedoucímu provozu v různých dopravních situacích, při jízdě na mostech, nadjezdech, přechodech pro chodce, na zastávkách vozidel trasy, projíždění hlídaných a nestřežených železničních přejezdů; jet autem po optimální trajektorii a bezpečnou rychlostí, tvořit bezpečný prostor kolem vozu, předvídat vývoj dopravní situace; používejte zpětná zrcátka a přístrojové vybavení.

Zhodnotit své znalosti a dovednosti v oboru projíždění regulovaných a neregulovaných křižovatek v dopředném směru, se zatáčením doprava a doleva, otočka pro pohyb v opačném směru Budete požádáni o plnění praktických úkolů v souladu s požadavky Pravidel a bezpečnosti silničního provozu:

Projeďte regulované křižovatky ve směru vpřed, se zatáčkami doprava a doleva, otáčejte se pro pohyb v opačném směru.

Projíždějte neregulované křižovatky ve směru vpřed, s odbočkami doprava a doleva, otáčením se pro pohyb v opačném směru.

Učitel a mistr průmyslového výcviku budou kontrolovat vaše jednání a na konci praktického úkolu vám bude nabídnuto 5 situačních úkolů na téma: „Průjezd křižovatkami“.

Výsledek je považován za pozitivní, pokud je praktický úkol správně dokončen a jsou vyřešeny 4 situační úkoly z 5 navržených.

Doba trvání- až 0,3 hodiny.

K dokončení tohoto úkolu potřebujete:

Vědět- typy a typy křižovatek, jednání řidičů na semaforech (regulátoru provozu), při průjezdu křižovatkami rovnocenných a nerovných silnic; technika jízdy při přepínání semaforů (změna signálů řídícího provozu); dopravní značky a značení, pravidla pro jízdu regulovanými a neregulovanými křižovatkami.

Být schopný- vyhodnocovat dopravní situaci při nájezdu na regulovanou a neregulovanou křižovatku, volit rychlost jízdy, určovat pořadí průjezdu regulovaných a neregulovaných křižovatek, dodržovat požadavek „dávat přednost v jízdě“ v různých dopravních situacích, řídit auto při změně provozu světla (měnící se signály dispečera), zvolte trajektorii pohybu křižovatkou při zatáčkách a zatáčkách.

Kontrolu nad vaším jednáním provede učitel a mistr průmyslového výcviku z autoškoly.

Při plnění praktického úkolu vám bude nabídnuto 10 situačních úkolů k prověření vašich znalostí.

Modul je považován za zvládnutý, pokud jste správně dokončili praktický úkol pro všechny akce modulu a vyřešili 8 situačních úkolů z 10 navržených.

Doba trvání závěrečného úkolu- do 1 hodiny.

Studentský kontrolní seznam

Profese:řidič vozidla kategorie "B"

Úkol modulu: Po absolvování tohoto modulu bude student schopen řídit na málo frekventovaných komunikacích.

CELÉ JMÉNO.student _________________________________________

Skupina _____________

Akce	Výkon	Poznámky
Akce		Poznámky
Připravte auto na zahájení pohybu, vyjeďte na silnici z přilehlého území
Pohybujte se v dopravním proudu, v zatáčkách, stoupáních a klesáních, zastavujte a rozjíždějte auto na různých úsecích silnice a na parkovištích
Provádějte protijedoucí provoz v úzkých průchodech, přestavbu, vyhýbání se překážkám, předjíždění vozidel
Pohybovat se po mostech a nadjezdech, míjet místa zastávek traťových vozidel, přechody pro chodce a železniční přejezdy
Projeďte regulované křižovatky ve směru vpřed, se zatáčkami doprava a doleva, otočením do protisměru
Projeďte neregulované křižovatky ve směru vpřed, se zatáčkami vpravo a vlevo, otočením do protisměru

Výsledek posouzení _____________________________________________

Podpisy odhadců ________________________

________________________

Datum vyhodnocení _____________________

Hodnocení úkolů podle modulu

Název:

Jízda na málo frekventovaných silnicích.

Úkol:

Po absolvování tohoto modulu bude student schopen řídit na málo frekventovaných komunikacích.

Lekce 1

Začátek pohybu, pohyb v dopravním proudu,

zastavení a parkování

Praktický úkol

Situační úkoly:

Co má řidič udělat, když vjíždí na silnici z přilehlého území?

Jaké síly působí na auto při zatáčení?

Lekce č. 2

Předjíždění, protijedoucí provoz, míjení přechodů pro chodce,

místa zastávek traťových vozidel,

železniční přejezdy

Praktický úkol- pohybovat se v dopravním proudu, měnit jízdní pruhy před zatáčkami, zatáčkami, při předjíždění, vyhýbání se překážkám a ztížení protijedoucího provozu vozidel,

pohybovat se po mostech, nadjezdech, průjezdech zastávek traťových vozidel, přechodech pro chodce a železničních přejezdech.

Situační úkoly:

Jakou pozici na vozovce by měl řidič zaujmout, než zatočí a otočí vozidlo?

Lekce č. 3

Přejezdy

Praktický úkol

Situační úkoly:

Jaká jsou obecná pravidla pro přejíždění křižovatek?

Jaký je postup při průjezdu neregulovanou nerovnou křižovatkou, kde hlavní silnice mění směr?

Jaký je postup pro jízdu přes neregulované křižovatky rovnocenných silnic?

Složitý praktický úkol

Žák provádí všechny úkony modulu o jízdě automobilem na komunikacích s nízkou intenzitou provozu.

Situační úkoly:

V jakých případech je řidič povinen dávat varovné signály?

Za jakých podmínek je dovoleno řídit vozidlo při zpátečce?

Na jakých místech a jakým způsobem je parkování vozidel povoleno?

Na jakých místech je zakázáno otáčet vozidlo?

Co by měl řidič dělat, když vozidlo zpomalilo nebo zastavilo před neregulovaným přechodem pro chodce?

Co by měl řidič udělat, když se blíží k zastavenému vozidlu se zapnutými výstražnými světly a označenými dětským kočárkem?

Kdy má řidič zakázán vjezd na železniční přejezd?

V jakých případech má tramvaj přednost na křižovatkách?

Co by měl řidič dělat, když odbočuje vlevo na regulované křižovatce?

Jaký je postup při projíždění neregulovanými křižovatkami?

Naplánujte aktuální hodnocení podle modulu

Úkol modulu: Po absolvování tohoto modulu bude student schopen řídit na málo frekventovaných komunikacích.

Základní akce modulu	Jaké důkazy budou shromažďovány	Příklady svědectví	Metody hodnocení
Připravte auto na zahájení pohybu, vyjeďte na silnici z přilehlého území
Pohybujte se v dopravním proudu, v zatáčkách, stoupáních a klesáních, zastavujte a rozjíždějte auto na různých úsecích silnice a na parkovištích
Provádějte protijedoucí provoz v úzkých průchodech, přestavbu, vyhýbání se překážkám, předjíždění vozidel
Pohybovat se po mostech a nadjezdech, míjet místa zastávek traťových vozidel, přechody pro chodce a železniční přejezdy
Projeďte regulované křižovatky ve směru vpřed, se zatáčkami doprava a doleva, otočením do protisměru
Projeďte neregulované křižovatky ve směru vpřed, se zatáčkami vpravo a vlevo, otočením do protisměru

Dokument 5. Algoritmus implementace modulu

Název modulu: Umět řídit na silnicích s nízkým provozem.

Úkol modulu: Po absolvování tohoto modulu bude student schopen řídit na málo frekventovaných komunikacích.

Připravte auto na zahájení pohybu, vyjeďte na silnici z přilehlého území.

Pohybujte se v dopravním proudu, v zatáčkách, stoupání a klesání, zastavujte a rozjíždějte auto na různých úsecích silnice a na parkovištích.

Provádějte protijedoucí provoz v úzkých průchodech, přestavbu, vyhýbání se překážkám, předjíždění vozidel.

Pohybovat se po mostech a nadjezdech, míjet místa zastávek traťových vozidel, přechody pro chodce a železniční přejezdy.

Projeďte regulované křižovatky ve směru vpřed, se zatáčkami doprava a doleva a otočením do protisměru.

Projeďte neregulované křižovatky ve směru vpřed, se zatáčkami vpravo a vlevo, otočkou pro pohyb v opačném směru.

Charakteristika studentů:

Věk na konci výcviku - 18 let; pohlaví řidiče vozidla není regulováno; zdravotní omezení upravuje Seznam kontraindikací Ministerstva zdravotnictví a sociálního rozvoje Ruské federace.

Vzdělávací prostředí:

Délka - 36 hodin (12 hodin týdně po dobu 3 týdnů).

Trenéři - učitel a mistr průmyslovky z autoškoly.

Místo školení - učebny, tréninkové trasy.

Plán vzdělávání

Lekce #1-1

Začátek pohybu, pohyb v dopravním proudu,

zastavení a parkování

cílová

Metody/materiály -

Praktický úkol

Délka lekce- 6 hodin.

Lekce #1-2

Začátek pohybu, pohyb v dopravním proudu,

zastavení a parkování

cílová

Metody/materiály -

Praktický úkol- rozjet se a vjíždět na silnici z přilehlého území, pohybovat se v dopravním proudu, na zatáčkách, do kopce a z kopce, zastavovat auto a rozjíždět se na různých úsecích silnice a na parkovištích.

Délka lekce- 2 hodiny.

Lekce #1-3

Začátek pohybu, pohyb v dopravním proudu,

zastavení a parkování

cílová- osvojit si dovednosti při opouštění silnice z přilehlého území, jízdě v provozu, v zatáčkách, stoupání a klesání, zastavování a obnovování provozu na různých úsecích silnice a na parkovištích.

Metody/materiály -

Praktický úkol- připravit auto na rozjezd, rozjet se a vjet na silnici z přilehlého území, pohybovat se v dopravním proudu, v zatáčkách, do kopce a z kopce, zastavit auto a rozjet se na různých úsecích silnice a při parkování spousty.

Délka lekce- 4 hodiny.

Lekce #2-1

Předjíždění, protijedoucí provoz, míjení přechodů pro chodce,

místa zastávek traťových vozidel,

železniční přejezdy

cílová

Metody/materiály - minipřednášky, sledování videí (diapozitivů), samostatné studium teoretické látky, řešení tematických problémů (testy), konzultace.

Pracovní sešity, žákovský deník, naučná a metodická literatura, elektronické učební pomůcky, zkušební lístky, učební pomůcky (multimédia, zvuková obrazovka, ovládání informací).

Praktický úkol– řešení tematických problémů (testů), modelování různých dopravních situací na elektronické tabuli.

Délka lekce- 6 hodin.

Lekce #2-2

Předjíždění, protijedoucí provoz, míjení přechodů pro chodce,

místa zastávek traťových vozidel,

železniční přejezdy

cílová

Metody/materiály - praktický výcvik na počítačovém simulátoru.

Praktický úkol

Délka lekce- 2 hodiny.

Lekce #2-3

Předjíždění, protijedoucí provoz, míjení přechodů pro chodce,

místa zastávek traťových vozidel,

železniční přejezdy

cílová- formovat dovednosti při přestavbě před zatáčkami, obraty, při předjíždění, vyhýbání se překážkám a ztíženém protijedoucím vozidle, jízdě na mostech, nadjezdech, průjezdech zastávek traťových vozidel, přechodech pro chodce a železničních přejezdech.

Metody/materiály - ukázka akcí na modulu, praktická cvičení na cvičném vozidle.

Praktický úkol- pohybovat se v dopravním proudu, měnit jízdní pruhy před odbočkami, odbočkami, při předjíždění, vyhýbání se překážkám a ztíženém protijedoucímu provozu vozidel, jízdě po mostech, nadjezdech, místech projíždění zastávek traťových vozidel, přechodech pro chodce a železničních přejezdech.

Délka lekce- 4 hodiny.

Lekce č. 3-1

Přejezdy

Cílová -

Metody/materiály - minipřednášky, sledování videí (diapozitivů), samostatné studium teoretické látky, řešení tematických problémů (testy), konzultace.

Praktický úkol– řešení tematických problémů (testů), modelování různých dopravních situací na elektronické tabuli.

Délka lekce- 6 hodin.

Lekce č. 3-2

Přejezdy

Cílová -

Metody/materiály - praktický výcvik na počítačovém simulátoru.

Student časopisu, počítačový simulátor.

Praktický úkol– projíždět regulované křižovatky v dopředném směru se zatáčkami vpravo a vlevo, otočkou pro pohyb v opačném směru; projíždět neregulované křižovatky v dopředném směru se zatáčkami vpravo a vlevo, otočkou pro pohyb v opačném směru.

Délka lekce- 2 hodiny.

Lekce č. 3-3

Přejezdy

Cílová - formovat dovednosti při vyhodnocování dopravní situace při nájezdu na regulovanou a neregulovanou křižovatku, určování pořadí průjezdu regulovaných a neregulovaných křižovatek, splnění požadavku „dávat přednost v jízdě“ v různých dopravních situacích, řízení automobilu při přepínání semaforů (změna provozu signály ovladače), výběr rychlosti a trajektorie pohybu přes křižovatku během zatáček a zatáček.

Metody/materiály - ukázka akcí na modulu, praktická cvičení na cvičném vozidle.

Studentský časopis, cvičný vůz.

Délka lekce- 4 hodiny.

Scénář lekce

Modul A1: Jízda na málo frekventovaných silnicích.

Lekce #1-1

Začátek pohybu, pohyb v dopravním proudu,

zastavení a parkování

cílová- získat znalosti v oblasti rozjezdu a sjíždění z přilehlých území, technice jízdy při jízdě v provozu, v zatáčkách, do kopce a z kopce, na zastávce, volbě bezpečné vzdálenosti a intervalu, požadavky na dopravní značky a značení , pořadí umístění vozidel na vozovce, pravidla pro zastavení a stání.

Metody - minipřednášky, sledování videí (diapozitivů), samostatné studium teoretické látky, řešení tematických problémů (testy), konzultace.

materiálů

Učitel hovoří s využitím technických učebních pomůcek o postupu při uvádění do pohybu a sjíždění z přilehlých území, technice jízdy při jízdě v provozu, na zatáčkách, stoupáních a klesáních, při zastavení, volbě bezpečné vzdálenosti a intervalu, požadavcích na vozovku značky a značení, nařizuje umístění vozidel na vozovce, pravidla pro zastavení a parkování, simuluje různé dopravní situace na elektronické tabuli; dává domácí úkol; kontroluje řešení tematických úkolů žáky, vyhodnocuje výsledky testů.

student studuje postup pro zahájení jízdy a vyjíždění ze silnice z přilehlých území, volbu bezpečné vzdálenosti a intervalu, požadavky na dopravní značky a značení, postup pro umístění vozidel na vozovku, pravidla pro zastavení a parkování; plní domácí úkoly, vypracovává sešit, řeší tematické úkoly (testy); výsledky testu se spolu s učitelem zapisují do žákovského deníku.

Délka lekce- 6 hodin.

Domácí práce

Řešte tematické úkoly v oddílech 8,9,10,12 Pravidel silničního provozu.

Lekce #1-2

Začátek pohybu, pohyb v dopravním proudu,

zastavení a parkování

Metody - praktický výcvik na počítačovém simulátoru.

materiálů- studentský deník, počítačový simulátor.

ukazuje pomocí počítačového simulátoru postup při vjezdu na vozovku z přilehlého území, pohyb v provozu, na zatáčkách, stoupání a klesání, zastavení a obnovení pohybu na různých úsecích vozovky a na parkovištích; kontroluje žákovo plnění praktického úkolu, po jehož splnění navrhuje řešení situačních problémů na toto téma; vyhodnotí výsledky úkolu.

student

Délka lekce- 2 hodiny.

Domácí práce

Opakujte body 8,9,10,12 Pravidel silničního provozu.

Výsledky provedené práce zaznamenejte do žákovského deníku.

Lekce #1-3

Začátek pohybu, pohyb v dopravním proudu,

zastavení a parkování

Metody -

Materiály -žákovský časopis, cvičný vůz.

Mistr průmyslového výcviku ukazuje postup při vjíždění na vozovku z přilehlého území, jízdu v provozu, v zatáčkách, do kopce a z kopce, zastavování a obnovování provozu na různých úsecích vozovky a na parkovištích; kontroluje žákovo plnění praktického úkolu, po jehož splnění navrhuje řešení situačních problémů na toto téma; vyhodnocuje výsledky zadání a dodržování Pravidel a bezpečnosti provozu.

student

Délka lekce- 4 hodiny.

Domácí práce

Analyzujte chování řidičů na silnicích, ať už jsou chodci nebo cestující ve vozidle.

Výsledky provedené práce zaznamenejte do žákovského deníku.

Lekce #2-1

Předjíždění, protijedoucí provoz, míjení přechodů pro chodce,

místa zastávek traťových vozidel,

železniční přejezdy

cílová- získat znalosti v oblasti přestavby před zatáčkami, obraty, při předjíždění, vyhýbání se překážkám a projíždění vozidel protijedoucí dopravy, jízdě na mostech, nadjezdech, místech projíždění zastávek traťových vozidel, přechodech pro chodce a železničních přejezdech.

Metody - minipřednášky, sledování videí (diapozitivů), samostatné studium teoretické látky, řešení tematických problémů (testy), konzultace.

materiálů- pracovní sešity, žákovský deník, naučná a metodická literatura, elektronické učební pomůcky, zkušební lístky, technické učební pomůcky (multimédia, zvuková obrazovka, ovládání informací).

Učitel hovoří s využitím technických učebních pomůcek o pořadí přestavby, předjíždění, vyhýbání se překážkám a protijedoucímu provozu vozidel, jízdě po mostech, nadjezdech, místech projíždění zastávek traťových vozidel, přechodech pro chodce a železničních přejezdech, simulování různých dopravních situací na elektronická deska; dává domácí úkol; kontroluje řešení tematických úkolů žáky, vyhodnocuje výsledky testů.

student studuje postup při přestavbě, předjíždění, objíždění překážek a projíždění vozidel na opačné straně, jízdě po mostech, nadjezdech, místech projíždění zastávek traťových vozidel, přechodech pro chodce a železničních přejezdech; plní domácí úkoly, vypracovává sešit, řeší tematické úkoly (testy); výsledky testu se spolu s učitelem zapisují do žákovského deníku.

Délka lekce- 6 hodin.

Domácí práce

Zopakujte si učební látku v sešitu, udělejte si do sešitu výpisky z Pravidel silničního provozu.

Řešte tematické úkoly v oddílech 11, 14, 15, 18 Pravidel silničního provozu.

Výsledky provedené práce zaznamenejte do žákovského deníku.

Lekce #2-2

Předjíždění, protijedoucí provoz, míjení přechodů pro chodce,

místa zastávek traťových vozidel,

železniční přejezdy

Metody - praktický výcvik na počítačovém simulátoru.

Materiály - studentský deník, počítačový simulátor.

Lektor (mistr průmyslového výcviku) ukazuje pomocí počítačového simulátoru postup při přestavbě před zatáčkami, obraty, při předjíždění, vyhýbání se překážkám a ztíženém protijedoucímu provozu vozidel, jízdě po mostech, nadjezdech, místech projíždění zastávek trasových vozidel, přechodech pro chodce a železničních přejezdech; kontroluje žákovo plnění praktického úkolu, po jehož splnění navrhuje řešení situačních problémů na toto téma; vyhodnotí výsledky úkolu.

student plní praktický úkol; řeší situační problémy; dělat domácí úkoly; výsledky úkolů se spolu s hodnotitelem zapisují do žákovského deníku.

Délka lekce- 2 hodiny.

Domácí práce

Opakujte body 11, 14, 15, 18 Pravidel silničního provozu.

Analyzujte chování řidičů na silnicích, ať už jsou chodci nebo cestující ve vozidle.

Výsledky provedené práce zaznamenejte do žákovského deníku.

Lekce #2-3

Předjíždění, protijedoucí provoz, míjení přechodů pro chodce,

místa zastávek traťových vozidel,

železniční přejezdy

Metody - ukázka modulových akcí, praktická cvičení na cvičném voze v podmínkách reálného provozu.

materiálů- žákovský deník, cvičný vůz.

Mistr průmyslového výcviku ukazuje pořadí přestavby před zatáčkami, obraty, při předjíždění, vyhýbání se překážkám a ztíženém protijedoucím provozu vozidel, jízdě po mostech, nadjezdech, místech projíždění zastávek trasových vozidel, přechodech pro chodce a železničních přejezdech; kontroluje žákovo plnění praktického úkolu, po jehož splnění navrhuje řešení situačních problémů na toto téma; vyhodnocuje výsledky zadání a dodržování Pravidel a bezpečnosti provozu.

student sleduje jednání mistra průmyslového výcviku; plní praktický úkol; řeší situační problémy; výsledky úkolu se spolu s mistrem průmyslového výcviku zapisují do žákovského deníku.

Délka lekce- 4 hodiny.

Domácí práce

Analyzujte chování řidičů na silnicích, ať už jsou chodci nebo cestující ve vozidle.

Výsledky provedené práce zaznamenejte do žákovského deníku.

Lekce č. 3-1

Přejezdy

Cílová - osvojit si znalosti v oblasti pravidel pro jízdu regulovanými a neregulovanými křižovatkami, jednání řidiče v reakci na světelnou signalizaci a řídícího provozu, požadavků na značení přednosti, hodnocení dopravní situace při vjíždění do regulované a neregulované křižovatky, volba rychlosti a trajektorie pohybu křižovatkou při odbočování a odbočování.

Metody - minipřednášky, sledování videí (diapozitivů), samostatné studium teoretické látky, řešení tematických problémů (testy), konzultace.

Učitel hovoří s využitím technických učebních pomůcek o pravidlech pro jízdu regulovanými a neregulovanými křižovatkami, jednání řidiče na semaforech a dispečera, požadavcích značek přednosti, vlastnostech hodnocení dopravní situace při vjíždění na regulovanou a neregulovaná křižovatka, volba rychlosti a trajektorie pohybu křižovatkou při odbočování a odbočování, simuluje různé dopravní situace na elektronické tabuli; dává domácí úkol; kontroluje řešení tematických úkolů žáky, vyhodnocuje výsledky testů.

student studuje postup při projíždění regulovaných a neregulovaných křižovatek, jednání řidiče v reakci na semafory a řídícího provozu, požadavky na značení přednosti, hodnocení dopravní situace při nájezdu na regulovanou a neregulovanou křižovatku, volbu rychlosti a trajektorie pohybu přes křižovatku při odbočování a odbočování; plní domácí úkoly, vypracovává sešit, řeší tematické úkoly (testy); výsledky testu se spolu s učitelem zapisují do žákovského deníku.

Délka lekce- 6 hodin.

Domácí práce

Zopakujte si učební látku v sešitu, udělejte si do sešitu výpisky z Pravidel silničního provozu.

Řešte tematické úkoly v oddílech 6, 13 Pravidel silničního provozu.

Výsledky provedené práce zaznamenejte do žákovského deníku.

Lekce č. 3-2

Přejezdy

Metody - praktický výcvik na počítačovém simulátoru.

Materiály - studentský deník, počítačový simulátor.

Lektor (mistr průmyslového výcviku) ukazuje pomocí počítačového simulátoru postup při projíždění regulovaných a neregulovaných křižovatek; kontroluje žákovo plnění praktického úkolu, po jehož splnění navrhuje řešení situačních problémů na toto téma; vyhodnotí výsledky úkolu.

student plní praktický úkol; řeší situační problémy; dělat domácí úkoly; výsledky úkolů se spolu s hodnotitelem zapisují do žákovského deníku.

Délka lekce- 2 hodiny.

Domácí práce

Opakujte odstavce 6, 13 Pravidel silničního provozu.

Analyzujte chování řidičů na křižovatkách, ať už jde o chodce nebo cestujícího ve vozidle.

Výsledky provedené práce zaznamenejte do žákovského deníku.

Lekce č. 3-3

Přejezdy

Metody - ukázka akcí na modulu, praktická cvičení na cvičném vozidle.

Materiály -žákovský časopis, cvičný vůz.

Mistr průmyslového výcviku ukazuje pořadí průjezdu regulovaných a neregulovaných křižovatek; kontroluje žákovo plnění praktického úkolu, po jehož splnění navrhuje řešení situačních problémů na toto téma; vyhodnocuje výsledky zadání a dodržování Pravidel a bezpečnosti provozu.

Délka lekce- 4 hodiny.

Domácí práce

Výsledky provedené práce zaznamenejte do žákovského deníku.

Připravte se na složitý praktický úkol.

Přihláška č. 4

Literatura:

Oleinikova O. N., Muravyova A. A., Konovalova Yu.V. Analýza potřeby dovedností: Metodická příručka. – M.: Alfa-M, 2005. – 142 s.
Oleinikova O. N., Muravyova A. A., Konovalova Yu. V., Sartakova E. V. Vývoj modulárních programů založených na kompetencích: Učebnice. - M.: Alfa-M, 2005. - 288 s.: ill.
Muravieva A. A., Kuznetsova Yu. N., Chervyakova T. N. Organizace modulového školení založeného na kompetencích: Průvodce pro učitele. - M.: Alfa-M, 2005. - 96 s.: ill.

celkový:0
V kontaktu s 0
Google+ 0
OK 0
Facebook 0

Nejnovější metody výuky pravidel silničního provozu

Andrej Anatoljevič StepanovTver vysokoškolský učitel Konyaeva, autorka učebních pomůcek

Andrej Anatoljevič Stepanov
Tver vysokoškolský učitel Konyaeva, autorka učebních pomůcek