Odstavec 22.9 SDA je stanoven takto: „Přeprava dětí mladších 7 let v osobním a nákladním automobilu, jehož konstrukce počítá s bezpečnostními pásy nebo bezpečnostními pásy a dětským zádržným systémem ISOFIX, musí být se provádí pomocí dětských zádržných systémů (zařízení), které odpovídají hmotnosti a výšce dítěte.

Nová pravidla pro přepravu dětí v autě od 12. července 2017 (věk dětí od 7 do 11 let včetně)

Přeprava dětí ve věku od 7 do 11 let (včetně) v kabině osobního automobilu a nákladního automobilu, které jsou navrženy s bezpečnostními pásy nebo bezpečnostními pásy a dětským zádržným systémem ISOFIX, musí používat dětské zádržné systémy (zařízení), které jsou přiměřené hmotnosti. a výšce dítěte nebo s použitím bezpečnostních pásů a na předním sedadle automobilu - pouze s použitím dětských zádržných systémů (zařízení) odpovídajících váze a výšce dítěte. Montáž dětských zádržných systémů (zařízení) do osobního automobilu a kabiny nákladního automobilu a umístění dětí do nich musí být provedeno v souladu s návodem k obsluze těchto systémů (zařízení). V souladu se změnami je nově možné přepravovat děti od 7 do 11 let včetně na zadním sedadle osobního automobilu a v kabině nákladního automobilu nejen pomocí dětských zádržných systémů přiměřených váze a výšce dítěte, ale také používání bezpečnostních pásů bez použití jiných prostředků, což umožňuje připoutat své dítě bezpečnostním pásem. Je zakázáno přepravovat děti do 12 let na zadním sedadle motocyklu.

Odpovědnost za porušení těchto požadavků přichází v souladu s článkem 12.23 část 3 zákoníku o správních deliktech Ruské federace ve formě správní pokuty ve výši 3 tisíc rublů.

Nová pravidla pro přepravu dětí v autě od 12.7.2017. Je zakázáno ponechat dítě mladší 7 let ve vozidle, pokud je zaparkováno v nepřítomnosti dospělé osoby.

řidič může opustit své místo nebo opustit vozidlo, pokud učinil nezbytná opatření k zamezení samovolného pohybu vozidla nebo jeho použití v nepřítomnosti řidiče, byl doplněn o tento odstavec: „Je zakázáno opouštět dítě mladší 7 let ve vozidle zaparkovaném v nepřítomnosti dospělé osoby."

V případě, že pracovníci Státního dopravního inspektorátu odhalí skutečnost ponechání dítěte mladšího 7 let ve stojícím vozidle bez dospělé osoby, nebo pokud jsou o této skutečnosti obdrženy informace z jiných zdrojů, je rozhodnuto přivést řidiče ke správní odpovědnosti podle části 1 Čl. 12.19 zákoníku Ruská Federace o správních deliktech, ve formě varování nebo správní pokuty ve výši 500 rublů. Pokud je toto porušení zaznamenáno ve federálních městech - Moskvě nebo Petrohradu - pak v souladu s Kodexem správních deliktů Ruské federace bude řidiči uložena správní pokuta ve výši 2 500 rublů.

Ahoj milí čtenáři blogu. Neustálé změny a úpravy textu dopravních pravidel udržují řidiče v dobré kondici a nenechají je odpočívat. Změny jsou různé, většinou drobné a někdy velmi, velmi důležité. Jen jeden z těchto pozměňovacích návrhů nemohu ignorovat. Týká se toho nejcennějšího, co na světě máme – našich dětí. Dnes jsem chtěl jednoduchým a srozumitelným textem popsat nová pravidla pro přepravu dětí.

Změny vstoupily v platnost 1. července 2017. Je obzvláště důležité sledovat tuto změnu, protože určitá pravidla platila při přesunu na místo rekreace a jiná při návratu.

SDA clause 22.9 byla výrazně změněna, na screenshotech níže můžete vidět starou i novou verzi.

SDA, jako každý jiný zákon, je psán srozumitelně a suše, proto vyžaduje vysvětlení a komentáře. Pojďme se blíže podívat na to, co se změnilo.

Jaký je smysl změny

To znamená, že na zadních sedadlech automobilu mohou být děti starší 7 let připoutány běžným bezpečnostním pásem. A dopravní policie do vašich činů neuvidí dopravní přestupky. Ale je tu ještě druhý aspekt – bezpečnost dítěte. Jak správně může být sedmileté dítě drženo pásem umístění upevňovacích bodů, který je určen pro dospělého, i když používáte posilovač. A kde je záruka, že pásy (které neprocházejí v místech, kde má dospělý) při střetu nezpůsobí další zranění.

Co zbylo, je stále

Všechny také děti jsou naše všechno. Proto by se k jejich přepravě mělo přistupovat co nejzodpovědněji.

Nikdy nenoste děti v náručí. I když pro mnohé maminky se tato metoda zdá být nejbezpečnější. To je pouze na povrchu.

Ve skutečnosti, když dojde k nehodě, nastane tato situace:

Po srážce se auto podle výsledků měření zastaví za 0,02 - 0,05 s (při výpočtu vycházíme z průměrné hodnoty 0,035 s).

Proveďme výpočet pro povolenou rychlost v osadě 60 km/h (i když, abych byl upřímný, na většině silnic má proud tendenci jít rychlostí 80). Převod kilometrů za hodinu na metry za sekundu: (60 x 1000) / 3600 = 16,7 m/s.

Připomeňme si školní fyziku a počítejme:

G = 16,7 / (0,035 * 9,8) = 49 - jedná se o krátkodobé přetížení

Hmotnost těla vypočítáme podle vzorce P \u003d m x G, kde m je hmotnost. Pokud je tělesná hmotnost 70 kg, pak hmotnost bude 70 x 49 = 3430 kg.

Pokud se výpočet provádí pro novorozence (o hmotnosti 3,5 kg.) Za stejných počátečních podmínek dostaneme: P \u003d 3,5 x 49 \u003d 171 kg.

Můžete si nechat dítě? Myslím, že odpověď na tuto otázku je zřejmá. Navíc ten, kdo drží dítě při srážce, se o něj opírá tělem, a to, jak jsme dříve spočítali, je více než tři tuny.
Tady je taková smutná aritmetika. Proto je třeba stokrát přemýšlet, než se vzdáte dětské sedačky pro sedmileté dítě. Je z dětské sedačky a ne ze speciálních zádržných systémů. Zůstaň aktualní nedávné změny: co je a proč potřebujete a . Přeji všem bezpečnou jízdu. Brzy se uvidíme na stránkách webu. Až do!

Automobil dává každému cestovateli pocit neomezené svobody a možnost kdykoliv změnit trasu cesty – možná i proto jsou dlouhé cesty autem rok od roku populárnější. Během cesty je důležité zajistit nejen pohodlí, ale i bezpečnost cestujících. Každý řidič musí znát a dodržovat pravidla pro přepravu dětí v autě. V SDA 2017 byly naplánovány změny související s požadavky na zajištění bezpečnosti cestujících. Pojďme se podívat, jak závažné tyto úpravy dopadly a jaká se stala pravidla pro přepravu dětí v autě ve znění novel z roku 2017.

Jaké změny byly provedeny v pravidlech pro přepravu dětí v roce 2017

Ještě v polovině roku 2016 byly oznámeny úpravy pravidel silničního provozu, které měly začít platit v roce 2017. Změny se týkaly rozdělení cestujících do 12 let do 2 věkových kategorií, pro každou z nich byla stanovena zvláštní pravidla přepravy: Ministerstvo vnitra zejména navrhlo umožnit dětem starším 7 let jízdu na zadním sedadle za použití konvenčního bezpečnostní pásy. Na druhou stranu přeprava dětí do 7 let v autě znamenala použití dětských sedaček i na zadním sedadle. Navrhované novinky by mohly výrazně změnit pravidla pro přepravu dětí v autě.

Na rozdíl od všeobecného přesvědčení nebyly tyto změny schváleny vládou Ruské federace. Pravidla pro přepravu dětí v autě podle poslední verze SDA 2017 neobsahují žádné změny.

Stejné zůstaly i články zákoníku o správních deliktech týkající se porušení pravidel pro přepravu cestujících. Pravidla pro přepravu dětí a výše pokut tak zůstaly stejné.

Aktuální předpisy pro přepravu dětí v autě

Dopravní předpisy stanovují jasnou věkovou hranici, po jejímž dosažení může dítě jezdit v autě stejně jako každý dospělý cestující - 12 let. Pro děti, které ještě nedosáhly tohoto věku, existují jednotné normy zakotvené v článku 22.9 posledního vydání Pravidel. Pokud je pasažérovi již 12 let, může si ve voze vzít jakékoli místo bez použití přídavných zařízení.

Je třeba poznamenat, že v SDA neexistuje žádné rozdělení dětí do skupin podle věku, výšky nebo jiných charakteristik: pro všechny cestující od 0 do 12 let platí jednotná pravidla přepravy.

Pokud je tedy dítě mladší 12 let, měl by se řidič při výběru způsobu přepravy řídit dvěma hlavními faktory:

místo, které dítě zaujímá v autě (přední nebo zadní sedadlo);
růst a pleť dítěte.

Nejprve se podívejme, jak se liší pravidla pro přepravu dětí v autě v závislosti na jejich umístění v autě.

Děti do 12 let by měly být přepravovány pouze pomocí „dětských autosedaček“. Podle vysvětlení ministerstva vnitra Ruska a aktuální soudní praxe, tato definice zahrnuje nejen plnohodnotné dětské sedačky se zády, ale také podsedáky, které umožňují změnit usazení dítěte tak, aby bylo možné jej připoutat běžným bezpečnostním pásem.
Pravidla pro přepravu cestujících na zadních sedadlech jsou poněkud odlišná. Podle textu Pravidel lze v tomto případě dítě připoutat běžným bezpečnostním pásem pomocí přídavných fixačních zařízení, a to i bez použití autosedačky nebo podsedáku. Fixačním zařízením se obvykle rozumí zařízení FEST, kojenecká autosedačka nebo jiné podobné řešení, které umožňuje zapnout bezpečnostní pás pod úrovní krku nebo zcela zachránit dítě před kontaktem se standardním pásem.

Bezpečná přeprava dětí v autě je možná pomocí kteréhokoli z uvedených zařízení, výběr konkrétního zařízení však přímo závisí na věku dítěte. Abychom konečně pochopili podstatu těchto požadavků, je nutné podrobněji zvážit všechny typy omezení.

V jakém věku můžete používat autosedačku

Dětská autosedačka je nejspolehlivější zařízení, které poskytuje nejvyšší úroveň bezpečnosti pro malé cestovatele ve věku od 0 do 12 let.

Dětská sedačka má řadu důležitých výhod:

Dítě je v sedačce drženo pomocí přídavných bezpečnostních pásů, které mají velký rozsah nastavení a poskytují skvělé pohodlí na dlouhých cestách.
Dobrá ochrana krku. Poranění krku je jedním z nejtěžších úrazů při dopravních nehodách. Díky pevnému opěradlu a dobrému krytí hlavy dětská sedačka bezpečně fixuje krk a minimalizuje riziko vážného zranění.

Každá dětská sedačka je navržena pro určitou výšku a váhu. Teoreticky vám tato rozmanitost umožňuje vybrat správnou možnost pro každý případ. V praxi však mohou být někteří borci ve vývoji výrazně před svými vrstevníky, mají nestandardní stavbu nebo jiné vlastnosti, které znemožňují použití plnohodnotné židle. V takové situaci by měla být použita speciální fixační zařízení - boostery.

Booster pro děti do auta: v jakém věku lze podle pravidel roku 2017 používat posilovač

Posilovač, často nazývaný „sedák“, je zařízení, které umožňuje zvednout sedák dítěte tak, aby se mohlo připoutat běžným bezpečnostním pásem.

Na rozdíl od všeobecného přesvědčení je použití posilovače povoleno pro přepravu dětí na předních i zadních sedadlech. Určující je poloha bezpečnostního pásu: musí být umístěn pod úrovní krku, aby v případě nehody nezpůsobil zranění.

Používání dětské autosedačky

Pro kojence mladší než 1 rok je nejlepší používat dětské nosítko.

Tato metoda je nejbezpečnější pro zdraví z několika důvodů:

Miminko nemá vyvinutý krk a jeho hlavičku ano nízký věk tvoří významnou část tělesné hmotnosti. Dlouhodobé stání ve vzpřímené poloze nepříznivě ovlivňuje zdraví páteře. V kojenecké autosedačce je miminko ve vodorovné poloze, takže krční oblast prakticky není zatěžována.
Cestování v autosedačce bude pro miminko pohodlnější a důvěrnější.
V případě nehody je kostra dítěte ležícího v autosedačce minimálně namáhána.

Kojenecká nosítka jsou zpravidla určena pro miminka o hmotnosti do 10-12 kilogramů. Zařízení můžete zajistit pomocí běžných bezpečnostních pásů nebo ukotvení ISOFIX. Navzdory skutečnosti, že pravidla pro přepravu novorozenců v autě se neliší od požadavků na nástup starších dětí, bude použití dětské autosedačky nejvýhodnější možností.

Přeprava dítěte v autě bez sedačky a podsedáku

Přeprava dětí v autě v souladu s pravidly silničního provozu z roku 2017 může být provedena bez použití kolébek, židlí nebo podsedáků.

Jedním z nejoblíbenějších zařízení pro starší děti je zařízení FEST, které umožňuje zapnout bezpečnostní pás pod úrovní krku. Nejvyšší soud zároveň upřesnil, že taková fixační zařízení lze použít pouze na zadním sedadle.

Tuto možnost je nejlepší využít při přepravě cestujících starších 10 let. Jinak je použití dětské sedačky nebo podsedáku bezpečnější a účinnější možností.

Výše pokuty za porušení pravidel pro přepravu dětí

Přeprava dítěte v autě bez sedačky, podsedáku, kolébky nebo jiného omezení se trestá pokutou, jejíž výše je stanovena v článku 12.23 zákoníku o správních deliktech.

Pro Jednotlivci- 3 tisíce rublů.
Pro úředníky - 25 tisíc rublů.
Pro právnické osoby- 100 tisíc rublů.

Závěr

Navzdory skutečnosti, že pravidla pro přepravu dětí jsou poměrně jednoduchá, doporučujeme vám věnovat pozornost výběru nejoptimálnějšího omezení. Při nákupu autosedačky nebo jiného zařízení byste se měli zaměřit především na ukazatele, jako je výška, věk a typ postavy. Pro miminka bude preferovanou možností speciální kolébka, pro starší cestující - plnohodnotná židle s pevnou fixací zad a krku. Pro chlapy školní věkžidle může být příliš malá - v tomto případě je nutné použít posilovač.

Návrhy na změnu pravidel pro přepravu dětí v autě přišly z ministerstva vnitra už v roce 2016, týkaly se používání dětských autosedaček. Nebyli přijati okamžitě - vláda Ruské federace rozhodla, že bezpečnost dětí na silnicích je velmi vážná a nevyžaduje spěch. Bylo rozhodnuto provést řadu testů, abychom pochopili, jak by návrhy ministerstva vnitra ve skutečnosti ovlivnily bezpečnost dítěte v autě. Většina návrhů byla považována za vhodnou a v pondělí 3. července ruská vláda zveřejnila změnu pravidel provoz. Jelikož se od července 2017 mění pravidla pro přepravu dětí v autě, platí, že pro děti starší sedmi let se autosedačka stává nepovinnou.

Nová pravidla pro přepravu dětí v autě ohledně dětských autosedaček

Pro ruské rodiny s autem je zpráva poměrně dobrá – dítě školního věku už nepotřebuje autosedačku. To znamená, že už nemusíte utrácet pro většinu omezený rodinný rozpočet za neustálou výměnu autosedačky, ze které dítě rychle vyroste. V některých případech je však stále potřeba židle.

Co tedy říkají nová pravidla pro přepravu dětí v autě:

Především, zmínka o „jiných prostředcích“ k nápravě dětí byla z pravidel odstraněna , která by mohla fungovat jako alternativa dětské autosedačky. Znalci se domnívali, že různé korektory (jsou to adaptéry) pro řemeny na opasky, bezrámová zařízení a dokonce i knihy (taky se ve zprávě objevují jako jeden z testovaných držáků) neposkytují dostatečné zabezpečení.
Za druhé, zákon umožňoval přepravu dětí starších sedmi let bez dětské autosedačky v zadní řadě sedadel . Dítě školního věku bylo v tomto případě ztotožňováno s dospělým a musí být připoutáno běžným bezpečnostním pásem a ničím víc.
Za třetí, přeprava dítěte ve věku od sedmi do jedenácti let na předním sedadle automobilu je možná pouze v dětské autosedačce, což odpovídá jeho velikosti.
Čtvrtý, dítě do sedmi let musí být stále všude v dětské autosedačce – vepředu i vzadu. Děti předškolním věku jsou ještě příliš malé na to, aby se daly bezpečně připnout páskem, buď je neudrží, nebo je může udusit.
Pátý, věk, ve kterém se dítě rovná dospělému cestujícímu, byl snížen o jeden rok – z 12 na 11 let. Po 11. roce lze dítě přepravovat bez dětské autosedačky v kterékoli řadě sedadel.

Nové pravidlo pro přepravu dětí v autě, podle kterého mohou být děti na zadních sedadlech upevněny pouze bezpečnostním pásem, a vpředu - být v dětské autosedačce, není zcela jasné.

Problém je v tom, že spousta Rusů si je jistá, že v zadní řadě sedadel je bezpečněji a v zásadě se nelze připoutat. Ve skutečnosti jde o velmi nebezpečnou mylnou představu a jeden nepřipoutaný zadní cestující při dopravní nehodě může svým tělem zabít až tři sedící pasažéry stejného vozu. To je nepříjemné slyšet, ale je potřeba o tom vědět.

Když pravidla silničního provozu částečně nabádají k takovým mýtům, že je bezpečnější sedět v zadní řadě sedadel, působí to trochu zvláštně.

Z hlediska úspory rodinného rozpočtu však nová pravidla pro přepravu dětí v autě, která začínají platit od 10. července 2017, samozřejmě mohou rodiče přivítat. Hlavní je nezapomenout na bezpečnost dítěte jako celku a stále dbát na to, aby bylo fixováno pásem.

Co dalšího obsahují nová pravidla pro přepravu dětí v autě?

Trochu šokující je další novela pravidel silničního provozu. Podle nového odstavce pravidel nenechávejte dítě do sedmi let v zaparkovaném autě bez dozoru dospělé osoby . Šokující je, že zavedení takové novely vládou Ruské federace je jednoznačně reakcí na četné případy, kdy malé děti zůstaly samy v autě, v důsledku čehož došlo ke katastrofě. Dítě se může udusit, když je auto zaparkované na slunci, může uvolnit ruční brzdu auta, čímž se vozidlo samo rozjede atd. Rodiče by na to měli myslet a bez nátlaku zákona.

Nová pravidla pro přepravu dětí v autě byla podepsána 28. června, zveřejněna 3. července a ze zákona nabývají účinnosti týden po datu zveřejnění, tedy 10. července 2017.

Změny pravidel silničního provozu týkající se požadavků na přepravu dětí ve vozidlech, jako v auta a na motocyklech stanovit, že děti starší 7 let lze přepravovat v autě bez autosedaček, ale pouze připoután běžnými bezpečnostními pásy vozu, ale pouze v zadní řadě sedadel, na přední sedadlo Děti lze přepravovat POUZE v autosedačce bez ohledu na výšku nebo váhu.

Nová pravidla pro přepravu dětí do 7 let v autě stále vyžadují povinné používání autosedaček a obecně státní dopravní inspektorát radí používat dětské autosedačky pro děti starší 7 let. To znamená, že stejně jako dříve pro přepravu malých dětí (do sedmi let) musí mít vůz dětskou autosedačku a zádržné prvky, které odpovídají výšce, váze a stavbě dítěte.

Výše pokuty za porušení pravidel pro přepravu dětí v autě

Pokuta za porušení pravidel pro přepravu dětí v autě je stejná – 3000 rublů.

Zástupce vedoucího Hlavního ředitelství pro bezpečnost silničního provozu Vladimír Kuzin v rozhovoru s novináři uvedl, že nyní budou muset inspektoři dopravní policie mít pochopení pro řadu výjimek z pravidel pro přepravu dětí v autě, například pokud nemocný dítě nemůže sedět, ale může být pouze v poloze vleže, pak by inspektor dopravní policie neměl po řidiči vyžadovat, aby dítě posadil do dětské autosedačky. Výjimkou jsou skutečné rozměry dětských autosedaček v autě, kdy je v rodině tolik dětí, že je fyzicky nemožné instalovat dětské sedačky pro každé dítě do auta, ale v tomto případě musí být každý připoután standardními bezpečnostními pásy nastavenými do výšky malého pasažéra !

Klasifikace dětských autosedaček podle GOST

V roce 2019 jsou dětské autosedačky podle GOST v Rusku rozděleny do 5 hmotnostních skupin (odstavec 2.1.1 GOST R 41.44-2005):

skupina 0 - pro děti vážící méně než 10 kg;
skupina 0+ - pro děti vážící méně než 13 kg;
skupina I - pro děti o hmotnosti 9 - 18 kg;
skupina II - pro děti o hmotnosti 15 - 25 kg;
skupina III - pro děti o hmotnosti 22 - 36 kg.

Podle odstavce 2.1.2 GOST R 41.44-2005 jsou dětské autosedačky také klasifikovány do čtyř kategorií:

univerzální kategorie - dětské autosedačky používané na většině autosedaček;
omezená kategorie - autosedačky používané na autosedačkách poskytovaných (výrobcem vozidla nebo dětské sedačky) ve vozech konkrétních typů;
polouniverzální kategorie autosedaček;
zvláštní kategorií jsou sedačky používané ve specifických typech automobilů nebo jako zabudované dětské zádržné systémy.

Podle odstavce 6.1.1 GOST R 41.44-2005 je provoz dětských autosedaček prvních tří kategorií (univerzální, omezená a polouniverzální) povolen na předních i zadních sedadlech vozu, pokud jsou instalovány podle pokyny výrobce.

Ustanovení 6.1.3 GOST R 41.44-2005 stanoví, že dětské autosedačky lze připevnit buď k rámu autosedačky nebo na karoserii vozidla:

univerzální a omezené kategorie autosedaček - pouze s pomocí běžného bezpečnostního pásu (pro dospělé) automobilu;
polouniverzální kategorie autosedaček - pomocí spodních a přídavných úchytů;
speciální kategorie autosedaček - pomocí ukotvení navržených výrobcem autosedačky a/nebo dětské autosedačky.

Trest za to, že necháte děti samotné v autě

Zástupce vedoucího GUOBDD ministerstva vnitra Ruska samostatně poznamenal, že nový balíček změn pravidel silničního provozu zahrnuje zákaz ponechání dětí mladších 7 let v autě bez dospělého během parkování. A ačkoliv v tento moment není stanovena vážná správní odpovědnost za toto porušení, Státní duma připravuje nové změny Kodexu správních deliktů Ruské federace, které budou takové řidiče trestat pokutou až 5 000 rublů, ačkoli někteří poslanci navrhují odebrat řidiči povolení k ponechání dítěte v autě samotné!

Pro rok 2019 je pokuta za porušení stanovená v části 1 článku 12.19 zákoníku správních deliktů Ruské federace pouze 500 rublů, ačkoli pokud řidič nechá dítě mladší sedmi let samotné v autě ve městech, jako je např. jako Moskva nebo Petrohrad zaplatí pokutu 2 500 rublů podle části 5 článku 12.19 zákoníku o správních deliktech.